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    江海对这个吴鹏的“不坚持,没原则”可是了如指掌,抓住了对方的心理弱,有时候,谈判时候你就站到了主动位置。

    答应帮自己推赣m,江海便把资料交给了吴鹏,让吴鹏好好地学习;

    江海也是为了吴鹏好,尽管他的梦想是成为一名伟大的科学家,但是没有科学家的能钻研,能战斗的魔性,吴鹏只能做蝼蚁。

    下午三,股市停止交易,封盘后,江海看了一眼自己的股票,江海并没有闲置的八千块,就算是支持吴鹏,那也只能从股市里将部分钱转出来。

    看到自己的股票,依然是飘红,中国船舶自己100股是50买入,500股是5.5买入,没想经历了昨天半个涨停后,今天更是一个涨停板,整整10个;如今股票的价值蹿升到了57.75,而江海150的本金,现在已经变成了4650,就是,只是一天半的时间,江海竟然狂赚了400块钱。

    江海收起了其他心思,赶快地上网搜集一些资料,在一些国内的门户网,江海几乎很难查到大涨的原因,辗转了多个贴吧,国外的网站;最后,江海才查找到了一原因。

    中国船舶前身是沪东重机,其作为资产重组背景,股价在一定时期出现连续飙升,江海在之前就分析了这个原因。

    江海不知道的是,该股的股东人数极低,大部分的筹码则是被基金控制,捏在基金手里;注入的资产大股东让利较多,使得沪东重机的净资产、每股收益大幅增加,股价必然出现连续翻番。

    这只中国船舶,起底是从五块开始,可谓,它已经被基金赚取了最肥美的利润,如今,机遇与风险并存,到底能涨到哪,是否一刻变成明日黄花,谁都不能肯定。

    江海却比其他人更为敏捷,他预估这中国船舶的发酵期绝对还在蔓延,因为作为散股、个股的自己尚才发现它,这个时候就缩水,显然不是明智之举,而中国船舶,船舶制造业作为领军行业之一,他的订单每年都在激增,在国内经济一片大好的前提下,不可能只是五六十的股值。

    江海选择闷声发财,并不是他不去告诉身边的人,股票这东西不是过家家,风险比机遇更容易叫人疯狂,或许,心理素质稍微不好的,在这胆战心惊的战斗中都可能窒息…

    这么大涨的趋势,江海没想从里边抽钱出来,手头江海还有三千块钱当时公司给的备用金。

    这会,江海又将电话打到了公司总部。

    半个时之前,

    滨海湾。

    h总部。

    这一天,h公司迎来了一个风投大咖。

    用风投大咖来形容还有些不恰当,他亦是h的大股东之一,持续到今天,他对h的持股达到了百分之二十八,这个股份占有率仅仅低于h董事长宋康成的百分之四十二。

    列位在两者后的是老张,张秋水的百分之十八和老项,项前方的百分之十及其余的股票持有者股份;

    这次的来访者就是米国联合技术公司简称utc。

    在前年,h在香港主板交易所上市,发行股票亿股,共募集了资金.44亿港币,在接下来的两年中,米国utc强势吸股,从占有百分之十不到的股份,经历了两年的发展,已经把其他股票持有者的股票基本都吸收进来,如今,百分之二十八的持股率已让他跃升成为h第二大股东。

    这次来h,utc的金融高级顾问就是想要跟三位大股东聊一下,由于目前自己已经是h的第二大股东,自己特别有意向成为h的战略投资者,打开国际市场,同时,更希望与三位股东商议一下,是否可以签署一份股权转让协议,让自己有望成为h的最大股东……

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