，然后点击“添加到主屏幕” 猪猪小说网 www.zhuzhu.la，铁路大时代无错无删减全文免费阅读！
本书起点中文网首发，欢迎前往起点中文网观看正版。
水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（K30≥110MPa/m。）后施工上部填土。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用U型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用A、B、C组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
正线基床表层为A组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为A组、B组填料，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为A组、B组填料及C组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm。或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为A、B组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为A组、B组、C组填料（塑性指数不得大于12。液限不得大于32%），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为A组、B组填料及C组填料中的砾石、碎石、块石类。最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行。沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。选哪家设计啊就是换个环境非法渡过大渡河经济更加深刻感觉肯定电话交换机哈哈哈哈分分合合急急急古古
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后。采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内。再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低... -->>
本书起点中文网首发，欢迎前往起点中文网观看正版。
水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（K30≥110MPa/m。）后施工上部填土。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用U型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6.3.2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用A、B、C组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
正线基床表层为A组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为A组、B组填料，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为A组、B组填料及C组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm。或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为A、B组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为A组、B组、C组填料（塑性指数不得大于12。液限不得大于32%），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为A组、B组填料及C组填料中的砾石、碎石、块石类。最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1)分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行。沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。选哪家设计啊就是换个环境非法渡过大渡河经济更加深刻感觉肯定电话交换机哈哈哈哈分分合合急急急古古
2)摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后。采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0.6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内。再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读