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张春对于学生们的评级行为持肯定态度。
蔡元培却说这种事只能默认，不能搞成形式上的东西。不然把人分成三六九等，时间长了，不利于人人平等的原则。蔡元培在选外出调研小组时，也参考了学生的评级，只是嘴巴上不承认而已。
这位二星学员是林业所的研究员，叫林雪菲，能够和警卫连的战士一起跑完五十公里拉练，不同的是战士们是全副武装，林雪菲只背着行李。
毛石山也能跑完，空手。他一次和刘英顾明开玩笑的时候说，参谋人员才是战争的主谋，杀人过多，所以自己还是不摸枪为好。后来就真的没有摸过枪，所以他的枪法非常烂。
张春和丽质因为经常和战士们同时训练，加上身体恢复能力超强,所以经常帮落后的战士被东西。所以要评级，这两个人是一行人中等级最高的。但是张春知道，自己和柳慧这些暗月的人比，单从身体素质上来说，可能还差了一个等级。
张春和丽质强的是感知力和精神控制力。
尽管如此，张春和丽质还是成为了学生们的偶像，被评为了三星。
张春一笑而已。
张春是沿着沙洋到宜城已经完成了路基修建的公路前往保康。学生和后勤人员都骑着马。警卫连的战士没有，他们还是以散兵突击阵型在隔离带和绿地中隐蔽行军。前哨后卫完整，他们已经形成了习惯。
因为实行的是轨道运输。实际上。詹天佑设计的川汉铁路应城到宜昌段的路基已经完成了大半。境内也在形成铁路网。只不过没有铺铁轨，还是汽车在进行运输而已。
新式铁路的指挥调度、电气系统、机车的研制和保障系统。沿路的车站、货场、军事专用集散中心也在修建。因为毕竟以后取消汽车运输后，所有的重型装备都需要铁路来运输。从目前看只有火箭一种。但是这种火箭的射程会越来越远。射程达到三百公里的大型火箭是飞控所和弹药所的短期目标。随着通讯系统的改善，远程火箭与一线部队的配合成为了可能。
新民大桥经过了改造，满足了铁路和人行两用的要求，沙洋汉江大桥和钟祥汉江大桥就是按照两用桥设计和建设的。人行道非常宽，紧急时，可以让汽车通行。
仙女到京山，仙女到钟祥。仙女到新民镇，白马经新民镇、沙洋到荆门的铁路线已经开始运营。不过目前还是单线往返客货混运。因为沿线的货运站还在建设，调度系统还在试验攻关阶段。
尽管如此。最远的京山到荆门，就算是每一个站都停，也只是一天就到了。使用的是詹天佑从英国进口的机车，在仙女车辆厂眼里十分落后。但是谁叫车辆厂的新车型不够稳定呢。
车辆厂的新车型由于是内燃机。所以世界采用了流线型的外形设计，客运列车准备采用铝合金和胶合板材。之所以采用胶合板，是因为它可以制造任何外形结构。多层多向的板材胶合在一起，力学性能也处于可控的状态。
当然最主要的是，张春限制砍伐古树，但是允许间伐一些本来就应该淘汰的树木。这些树木因为不够大，只能采用胶合板技术。机械厂生产了旋切刀具以及树脂厂生产的树脂都能够满足要求。所以胶合板厂迅速在一些林区建设。
新型客运列车快速、轻便、漂亮、安静。
一出来就受到了詹天佑的肯定。为了让列车在行驶过程中噪音降到最低，机械厂生产了超长的轨道。加上已经改进了的轨道减震技术。新型客运列车在新民大学内运行。非常受欢迎。
唯一的缺陷就是，太不稳定。经常中途停车，让技术人员忙得满头大汗。好在是单线往返，要是对开或者多开，要把司机和调度人员吓死。
当然，以研究人员的研究进度，这些问题正在迅速减少，并且完整的技术标准和体系也在形成。
因为道路基础已经建好了，隔离带和绿地上的树木被林业局管理得很好，生长速度很快，已经绿树成荫了。一些路段已经经过了一次间伐。林下的灌木也非常繁茂。这些树木很多都是经济树种，隔离带中间的道路就是林业工人踩出来。
沿线道路两侧有一些加工厂。
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张春对于学生们的评级行为持肯定态度。
蔡元培却说这种事只能默认，不能搞成形式上的东西。不然把人分成三六九等，时间长了，不利于人人平等的原则。蔡元培在选外出调研小组时，也参考了学生的评级，只是嘴巴上不承认而已。
这位二星学员是林业所的研究员，叫林雪菲，能够和警卫连的战士一起跑完五十公里拉练，不同的是战士们是全副武装，林雪菲只背着行李。
毛石山也能跑完，空手。他一次和刘英顾明开玩笑的时候说，参谋人员才是战争的主谋，杀人过多，所以自己还是不摸枪为好。后来就真的没有摸过枪，所以他的枪法非常烂。
张春和丽质因为经常和战士们同时训练，加上身体恢复能力超强,所以经常帮落后的战士被东西。所以要评级，这两个人是一行人中等级最高的。但是张春知道，自己和柳慧这些暗月的人比，单从身体素质上来说，可能还差了一个等级。
张春和丽质强的是感知力和精神控制力。
尽管如此，张春和丽质还是成为了学生们的偶像，被评为了三星。
张春一笑而已。
张春是沿着沙洋到宜城已经完成了路基修建的公路前往保康。学生和后勤人员都骑着马。警卫连的战士没有，他们还是以散兵突击阵型在隔离带和绿地中隐蔽行军。前哨后卫完整，他们已经形成了习惯。
因为实行的是轨道运输。实际上。詹天佑设计的川汉铁路应城到宜昌段的路基已经完成了大半。境内也在形成铁路网。只不过没有铺铁轨，还是汽车在进行运输而已。
新式铁路的指挥调度、电气系统、机车的研制和保障系统。沿路的车站、货场、军事专用集散中心也在修建。因为毕竟以后取消汽车运输后，所有的重型装备都需要铁路来运输。从目前看只有火箭一种。但是这种火箭的射程会越来越远。射程达到三百公里的大型火箭是飞控所和弹药所的短期目标。随着通讯系统的改善，远程火箭与一线部队的配合成为了可能。
新民大桥经过了改造，满足了铁路和人行两用的要求，沙洋汉江大桥和钟祥汉江大桥就是按照两用桥设计和建设的。人行道非常宽，紧急时，可以让汽车通行。
仙女到京山，仙女到钟祥。仙女到新民镇，白马经新民镇、沙洋到荆门的铁路线已经开始运营。不过目前还是单线往返客货混运。因为沿线的货运站还在建设，调度系统还在试验攻关阶段。
尽管如此。最远的京山到荆门，就算是每一个站都停，也只是一天就到了。使用的是詹天佑从英国进口的机车，在仙女车辆厂眼里十分落后。但是谁叫车辆厂的新车型不够稳定呢。
车辆厂的新车型由于是内燃机。所以世界采用了流线型的外形设计，客运列车准备采用铝合金和胶合板材。之所以采用胶合板，是因为它可以制造任何外形结构。多层多向的板材胶合在一起，力学性能也处于可控的状态。
当然最主要的是，张春限制砍伐古树，但是允许间伐一些本来就应该淘汰的树木。这些树木因为不够大，只能采用胶合板技术。机械厂生产了旋切刀具以及树脂厂生产的树脂都能够满足要求。所以胶合板厂迅速在一些林区建设。
新型客运列车快速、轻便、漂亮、安静。
一出来就受到了詹天佑的肯定。为了让列车在行驶过程中噪音降到最低，机械厂生产了超长的轨道。加上已经改进了的轨道减震技术。新型客运列车在新民大学内运行。非常受欢迎。
唯一的缺陷就是，太不稳定。经常中途停车，让技术人员忙得满头大汗。好在是单线往返，要是对开或者多开，要把司机和调度人员吓死。
当然，以研究人员的研究进度，这些问题正在迅速减少，并且完整的技术标准和体系也在形成。
因为道路基础已经建好了，隔离带和绿地上的树木被林业局管理得很好，生长速度很快，已经绿树成荫了。一些路段已经经过了一次间伐。林下的灌木也非常繁茂。这些树木很多都是经济树种，隔离带中间的道路就是林业工人踩出来。
沿线道路两侧有一些加工厂。
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