，然后点击“添加到主屏幕”第一百零五章 翻车 (1/2)
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虽然雨现在小了很多，但大卡车高速前进带来的水雾非同小可，飞扬起来的水雾依旧把前面的道路弄的迷迷糊糊。
之前在前面挡路的那两辆大卡车这时也让开了道路，看来他们这时候出现也是一个巧合，可能是左侧车在超车吧，因为大卡车自重太大，所以在高速上想超车实在是比较困难，一般都要超很久才可以超过前车。
在前面那两辆大卡车让开道路后那辆斯堪尼亚集装箱牵引车凭借着马力优势迅速的从那两辆大卡车旁边冲了过去，蛤蟆开着自个的观致3也跟着那辆斯堪尼亚迅速的从那两辆大卡车中超了过去。
在超过那两辆大卡车后蛤蟆发现后面那两辆大卡车都在不约而同的闪着车灯鸣着喇叭。
或许刚刚那辆斯堪尼亚在超车的时候被他们看到了后轮爆了吧，所以就闪灯鸣喇叭提醒蛤蟆跟前面那辆斯堪尼亚集装箱牵引车注意。
布鲁潮从车座后背的储物袋中掏出了一把05式*，哗啦一声上膛后再次降下窗户，雨水再次灌了进来。蛤蟆抱怨说窗户这样开开关关的车内很快都可以游泳了。
说归说，在抱怨的同时蛤蟆还是配合的把车子开到应急车道上，因为那辆斯堪尼亚集装箱牵引车紧紧的霸占着中间那条行车道，而走超车道的话容易被发现，虽然紧急停车带也会引起注意，但距离相对较远，所以反应是会慢上那么一点。
由于设计的因素，所以紧急停车带上的积水要比行车道上的积水要多的多，以操控见长的观致3开上去都有点发飘的感觉，车轮高速碾压过积水时扬起了几米高的水柱直接把上半身伸出窗外准备设计的布鲁潮冲了个正着，等车子冲出积水时布鲁潮抹了一下脸然后继续架枪瞄准。
银色的观致3已经接近了那辆斯堪尼亚集装箱牵引车的车尾，这时那辆车的司机已经发现蛤蟆他们了，正打方向朝他们这边挤过来，意图用自个那庞大的身躯直接把蛤蟆他们挤成钢铁肉饼。
这时半个身子已经探出窗外的布鲁潮打了一个三发点射，随着轮胎爆掉的一声闷响，那辆斯堪尼亚集装箱牵引车的车身顿时一歪，顿时失去控制的朝蛤蟆他们挤了过来。
面对急速挤过来的斯堪尼亚卡车那庞大的身躯，蛤蟆果断踩下了刹车，刹车片死死的咬合着轮胎不让他继续滚动，被踩下了刹车的车子速度当即紧急降了下来，车头堪堪避过了那辆斯堪尼亚牵引车的挂车尾部的防撞栏。
进口车相对于国产车的好处除了马力大之外剩余的就是技术先进了。
在国产卡车还在为配备ABS（防制动抱死系统）而纠结的时候进口车就已经把ESP（车身稳定系统）开始标配了。
虽然ABS跟ESP都有一个S，但两者的功能相差太多，而且在关键时刻ESP可比ABS实用多了，毕竟这玩意儿要么用不上，一用上了就是救命的。
很明显蛤蟆眼前的这一辆斯堪尼亚集装箱牵引车就装配了这一救命系统，因为斯堪尼亚那庞大的身躯在在即将撞上防护栏时被活生生的稳住了，虽然车尾还是有一些撞到了防护栏，金属碰金属直接擦出了一道炫目的火花。
看着那辆斯堪尼亚稳了下来蛤蟆可不干了，再次一脚油门从那辆斯堪尼亚的左边冲了出去，布鲁潮也顺势再来几个点射把斯堪尼亚左侧车头的那一面轮胎一股脑都打爆。
失去了轮胎的斯堪尼亚就好像一匹失控的巨兽在高速公路上左摇右摆，不过那个开车的家伙经验很丰富，死死的抓着方向盘在ESP的作用下把失控的斯堪尼亚死死的停了下来。
已经趁机超过了那辆斯堪尼亚的蛤蟆从后视镜中看到那辆即将停下来的斯堪尼亚集装箱牵引车突然车头一个飞起，然后整个车都失控似的冲破了高速公路那薄薄的护栏滚下了路基。
蛤蟆把车停在了紧急停车道上，打着双闪灯后拎着枪冒着大雨就跟布鲁潮就往回跑，看样子那俩斯堪尼亚被后面跟着的那两辆大卡车中的某一辆给追尾了。
大卡车之间的追尾是相当残酷的，自重加货物几十上百顿的自重冲击下就是铁打的也被挤压成了刀片了，所以基本上追尾人家的那一个别指望活着的几率就跟中了500万一样。
跑了好一会才跑到翻车的地点，毕竟车停的有点远。
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虽然雨现在小了很多，但大卡车高速前进带来的水雾非同小可，飞扬起来的水雾依旧把前面的道路弄的迷迷糊糊。
之前在前面挡路的那两辆大卡车这时也让开了道路，看来他们这时候出现也是一个巧合，可能是左侧车在超车吧，因为大卡车自重太大，所以在高速上想超车实在是比较困难，一般都要超很久才可以超过前车。
在前面那两辆大卡车让开道路后那辆斯堪尼亚集装箱牵引车凭借着马力优势迅速的从那两辆大卡车旁边冲了过去，蛤蟆开着自个的观致3也跟着那辆斯堪尼亚迅速的从那两辆大卡车中超了过去。
在超过那两辆大卡车后蛤蟆发现后面那两辆大卡车都在不约而同的闪着车灯鸣着喇叭。
或许刚刚那辆斯堪尼亚在超车的时候被他们看到了后轮爆了吧，所以就闪灯鸣喇叭提醒蛤蟆跟前面那辆斯堪尼亚集装箱牵引车注意。
布鲁潮从车座后背的储物袋中掏出了一把05式*，哗啦一声上膛后再次降下窗户，雨水再次灌了进来。蛤蟆抱怨说窗户这样开开关关的车内很快都可以游泳了。
说归说，在抱怨的同时蛤蟆还是配合的把车子开到应急车道上，因为那辆斯堪尼亚集装箱牵引车紧紧的霸占着中间那条行车道，而走超车道的话容易被发现，虽然紧急停车带也会引起注意，但距离相对较远，所以反应是会慢上那么一点。
由于设计的因素，所以紧急停车带上的积水要比行车道上的积水要多的多，以操控见长的观致3开上去都有点发飘的感觉，车轮高速碾压过积水时扬起了几米高的水柱直接把上半身伸出窗外准备设计的布鲁潮冲了个正着，等车子冲出积水时布鲁潮抹了一下脸然后继续架枪瞄准。
银色的观致3已经接近了那辆斯堪尼亚集装箱牵引车的车尾，这时那辆车的司机已经发现蛤蟆他们了，正打方向朝他们这边挤过来，意图用自个那庞大的身躯直接把蛤蟆他们挤成钢铁肉饼。
这时半个身子已经探出窗外的布鲁潮打了一个三发点射，随着轮胎爆掉的一声闷响，那辆斯堪尼亚集装箱牵引车的车身顿时一歪，顿时失去控制的朝蛤蟆他们挤了过来。
面对急速挤过来的斯堪尼亚卡车那庞大的身躯，蛤蟆果断踩下了刹车，刹车片死死的咬合着轮胎不让他继续滚动，被踩下了刹车的车子速度当即紧急降了下来，车头堪堪避过了那辆斯堪尼亚牵引车的挂车尾部的防撞栏。
进口车相对于国产车的好处除了马力大之外剩余的就是技术先进了。
在国产卡车还在为配备ABS（防制动抱死系统）而纠结的时候进口车就已经把ESP（车身稳定系统）开始标配了。
虽然ABS跟ESP都有一个S，但两者的功能相差太多，而且在关键时刻ESP可比ABS实用多了，毕竟这玩意儿要么用不上，一用上了就是救命的。
很明显蛤蟆眼前的这一辆斯堪尼亚集装箱牵引车就装配了这一救命系统，因为斯堪尼亚那庞大的身躯在在即将撞上防护栏时被活生生的稳住了，虽然车尾还是有一些撞到了防护栏，金属碰金属直接擦出了一道炫目的火花。
看着那辆斯堪尼亚稳了下来蛤蟆可不干了，再次一脚油门从那辆斯堪尼亚的左边冲了出去，布鲁潮也顺势再来几个点射把斯堪尼亚左侧车头的那一面轮胎一股脑都打爆。
失去了轮胎的斯堪尼亚就好像一匹失控的巨兽在高速公路上左摇右摆，不过那个开车的家伙经验很丰富，死死的抓着方向盘在ESP的作用下把失控的斯堪尼亚死死的停了下来。
已经趁机超过了那辆斯堪尼亚的蛤蟆从后视镜中看到那辆即将停下来的斯堪尼亚集装箱牵引车突然车头一个飞起，然后整个车都失控似的冲破了高速公路那薄薄的护栏滚下了路基。
蛤蟆把车停在了紧急停车道上，打着双闪灯后拎着枪冒着大雨就跟布鲁潮就往回跑，看样子那俩斯堪尼亚被后面跟着的那两辆大卡车中的某一辆给追尾了。
大卡车之间的追尾是相当残酷的，自重加货物几十上百顿的自重冲击下就是铁打的也被挤压成了刀片了，所以基本上追尾人家的那一个别指望活着的几率就跟中了500万一样。
跑了好一会才跑到翻车的地点，毕竟车停的有点远。
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