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这一天日军有３１艘舰船被击沉，１１艘遭受重创，地面上死于轰炸的官兵达9000余人，是损失最惨重的一天。
晚上，小林将军向日军司令部报告了当天的损失情况。他最后说：“今天，痛苦的经验告诉我们，我们无法阻止米军空袭。”的确，日本航空兵已经倾其所能，战斗机中队轮番出动，有的飞机一天竟出动３５次之多。
11月20日早晨，巡逻中的美国侦察机发现了海上的日本大型沿海护卫舰队。情报很快传到了美军前线指挥部。指挥部立即向１个轰炸机大队发出了战斗警报，并命令１个战斗机大队护航，另１个战斗机大队也飞往同一目标。这７０余架美国飞机很快升空，组成立体编队向日本舰队扑去。
美军飞机起飞后不久，日军的几个雷达站和观测哨同时发现在日军阵地上空有大批敌机集结。于是，日本战斗机迅速从附近的机场起飞迎战。日本陆军航空兵第３２飞行中队的６架“疾风”式战斗机在矢岛队长的率领下向美国飞机逼近。当强大的美军飞机阵容出现在面前时，他们不禁大吃一惊：敌机分为三层，组成了低、中、高立体队型。在２０架轰炸机上面是一层近距离支援的战斗机，最上一层是护航战斗机。
但他们并未因此而惊慌失措。矢岛队长冷静地命令战友们飞进积雨云中，躲过美国战斗机群，然后再伺机袭击飞行在战斗机群下方的轰炸机。
时机终于来了。“攻击！”矢岛果断发出了战斗命令。
３架“疾风”战斗机像饿虎扑食一样向美国轰炸机群直扑过去，另外３架则朝战斗机群猛冲，奋力阻击美军护航机队，为同伴歼敌创造条件。
这是一场６∶７０的空中肉搏战，也是一场力量悬殊的空中攻击战。
顷刻之间，船队上方布满了盘旋翻滚，追逐混战的飞机。发动机尖厉的吼叫声，机枪、机炮呼啸的轰鸣声不绝于耳。美国轰炸机被突如其来的日本飞机吓了一大跳，有的飞机仓促扔下炸弹，海面上顿时掀起一股股冲天水柱。
一架美军飞机首先被击中，拖着浓烟滚滚的尾巴一头栽向大海。接着，又是“轰”的一声巨响，两架美军飞机相撞了，天空顿时闪现出一个巨大的火球，燃烧着的飞机残骸碎片漫天撒落在海面上。面对这种形势，美军飞机并没有匆忙返航撤出战斗，而是继续展开攻击，它们击中了6艘运输船和2艘驱逐舰。而日本６名战斗机飞行员也全部战死。
美军对日军的更大规模的空中打击开始实施了。11月22日，美军总司令部发布了发动“战锤计划”的命令，寓意美军将象战锤一样使日军的空中防御在几天之内土崩瓦解，而日军飞机则将被彻底逐出美国领土上空。许多美国飞行员一想到这项能使他们赢得战争胜利的“战锤计划”就得意非凡，他们把日本列岛的地图画在机身上，并加上“全部完蛋”这种十分鼓舞士气的说明。
作为大空袭的前奏，美军对日军的雷达站和观测哨进行了猛烈的突袭。日军的16个雷达站被击中并遭严重破坏，3个雷达站被完全摧毁。美国人已经从中国人那里了解了雷达对日本防空的重要性，因为中国人在发展和运用这种电子装置方面远远走在美国和日本前面。
在历时１０天的战斗中，美军对日军进行了9次大规模轰炸，彻底摧毁了日军的航空兵力。美国空军采取的战术手段是集中优势兵力，空袭日军主力配置地区，采取大机群出航，小编队进入目标分波次连续突击，使日本防空力量不能实施集中抗击。
11月25日，天空阴云密布，能见度极差，特别是海岸附近上空，密布的浓云常常低至４０００英尺，天气比以前更不适合空战。但美军已经不能再等了，华盛顿已经急不可耐，甚至有点愤怒了。于是，强大的美国轰炸机队按计划出发了。
但是，护航的战斗机队却没有按计划同时期飞，只有少数战斗机跟随而出，美国轰炸机只好在几乎没有战斗机掩护的情况下单独出击。由100架“B-26”飞机组成的庞大机群前去轰炸日军占领的机场和港口，数量差不多的“B-17”飞机，从海岸上空轰鸣而过，飞向夏威夷和珍珠港，一大群“B-25”飞机则沿着海岸线飞行。
由于部署了警戒雷达，日军司令部很快得到了美军即将来空袭的情报。两个“疾风”式飞行中队和两个“烈风”式飞行中队前去保护运输船队和机场，另一个派出的机群在夏威夷上空巡逻。日本人把三分之二的“疾风”式飞机和一半的“烈风”式飞机留在手头，以便对美军飞机实施集中攻击。另外两个中队的“烈风”式飞机到珍珠港上空巡逻。
美国最先出击的是第１飞行训练团第５战斗机大队。２３架P-38“闪电”式战斗机在大队长雷恩斯上尉的率领下，进入目标地区。
当雷恩斯上尉越过日本海岸线时，处在编队最后的一架飞机发出警报：“后方发现‘烈风’式飞机。”
这一声警报使美国飞行员们神经顿时紧张起来。他们明白：多少显得有些笨拙的双发“闪电”式飞机的飞行性能不如日本的“烈风”式战斗机。尽管“烈风”式飞机的速度和爬升率比“闪电”来说并不是高太多，但其转弯半径小，操纵方便，战斗中显得机动灵活。
雷恩斯立即命令全队排成圆形防御阵式，互相掩护尾部。雷恩斯率先按编队部署开始转弯。在他还没有完全转过来的时候，飞在高空的日本战斗机突然高速从后方追了上来。
雷恩斯的飞机马上向右一拐，巧妙地避开了“烈风”式飞机的火力。好险！子弹从他的左侧擦身而过，“烈风”式战斗机扑了个空。另一架美军飞机想用俯冲动作躲避，但却没有雷恩斯走运，这架美军飞机的速度没能一下子提起来，因而被日本飞机紧紧咬住，遭到攻击。
“烈风”式飞机的机翼下喷吐着火舌，竭尽全力向圆形方阵俯冲而来。水平飞行的战斗机在射程之内能够捕捉战机的时间只有短暂的一瞬，因此，“烈风”式飞机的机枪一起向美国飞机喷射。不一会儿，就有两架美军飞机被击落了。
雷恩斯上尉的战斗机大队返回基地时损伤过半，有５架被击毁，１０多架中弹受伤。这次出击引起的余波两天后还在美军中回荡。美军在其它方向的情况也同样不妙，以日军机场为目标的美国轰炸机群显然成功地实施了轰炸，但也付出了惨重的代价；以港口和登陆场为目的地的轰炸机群更不走运，被日本“疾风”式飞机紧紧咬住，但美国飞行员没有胡乱扔出炸弹，而是坚持对目标进行了准确的轰炸。行动结束时，美军共损失飞机77架，另有８０余架被击伤，而日军则损失飞机65架。美军能够承受这样的损失，而日军则不能。“我们要失败了。”小林将军在日记里沉痛而又无可奈何地写道。
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这一天日军有３１艘舰船被击沉，１１艘遭受重创，地面上死于轰炸的官兵达9000余人，是损失最惨重的一天。
晚上，小林将军向日军司令部报告了当天的损失情况。他最后说：“今天，痛苦的经验告诉我们，我们无法阻止米军空袭。”的确，日本航空兵已经倾其所能，战斗机中队轮番出动，有的飞机一天竟出动３５次之多。
11月20日早晨，巡逻中的美国侦察机发现了海上的日本大型沿海护卫舰队。情报很快传到了美军前线指挥部。指挥部立即向１个轰炸机大队发出了战斗警报，并命令１个战斗机大队护航，另１个战斗机大队也飞往同一目标。这７０余架美国飞机很快升空，组成立体编队向日本舰队扑去。
美军飞机起飞后不久，日军的几个雷达站和观测哨同时发现在日军阵地上空有大批敌机集结。于是，日本战斗机迅速从附近的机场起飞迎战。日本陆军航空兵第３２飞行中队的６架“疾风”式战斗机在矢岛队长的率领下向美国飞机逼近。当强大的美军飞机阵容出现在面前时，他们不禁大吃一惊：敌机分为三层，组成了低、中、高立体队型。在２０架轰炸机上面是一层近距离支援的战斗机，最上一层是护航战斗机。
但他们并未因此而惊慌失措。矢岛队长冷静地命令战友们飞进积雨云中，躲过美国战斗机群，然后再伺机袭击飞行在战斗机群下方的轰炸机。
时机终于来了。“攻击！”矢岛果断发出了战斗命令。
３架“疾风”战斗机像饿虎扑食一样向美国轰炸机群直扑过去，另外３架则朝战斗机群猛冲，奋力阻击美军护航机队，为同伴歼敌创造条件。
这是一场６∶７０的空中肉搏战，也是一场力量悬殊的空中攻击战。
顷刻之间，船队上方布满了盘旋翻滚，追逐混战的飞机。发动机尖厉的吼叫声，机枪、机炮呼啸的轰鸣声不绝于耳。美国轰炸机被突如其来的日本飞机吓了一大跳，有的飞机仓促扔下炸弹，海面上顿时掀起一股股冲天水柱。
一架美军飞机首先被击中，拖着浓烟滚滚的尾巴一头栽向大海。接着，又是“轰”的一声巨响，两架美军飞机相撞了，天空顿时闪现出一个巨大的火球，燃烧着的飞机残骸碎片漫天撒落在海面上。面对这种形势，美军飞机并没有匆忙返航撤出战斗，而是继续展开攻击，它们击中了6艘运输船和2艘驱逐舰。而日本６名战斗机飞行员也全部战死。
美军对日军的更大规模的空中打击开始实施了。11月22日，美军总司令部发布了发动“战锤计划”的命令，寓意美军将象战锤一样使日军的空中防御在几天之内土崩瓦解，而日军飞机则将被彻底逐出美国领土上空。许多美国飞行员一想到这项能使他们赢得战争胜利的“战锤计划”就得意非凡，他们把日本列岛的地图画在机身上，并加上“全部完蛋”这种十分鼓舞士气的说明。
作为大空袭的前奏，美军对日军的雷达站和观测哨进行了猛烈的突袭。日军的16个雷达站被击中并遭严重破坏，3个雷达站被完全摧毁。美国人已经从中国人那里了解了雷达对日本防空的重要性，因为中国人在发展和运用这种电子装置方面远远走在美国和日本前面。
在历时１０天的战斗中，美军对日军进行了9次大规模轰炸，彻底摧毁了日军的航空兵力。美国空军采取的战术手段是集中优势兵力，空袭日军主力配置地区，采取大机群出航，小编队进入目标分波次连续突击，使日本防空力量不能实施集中抗击。
11月25日，天空阴云密布，能见度极差，特别是海岸附近上空，密布的浓云常常低至４０００英尺，天气比以前更不适合空战。但美军已经不能再等了，华盛顿已经急不可耐，甚至有点愤怒了。于是，强大的美国轰炸机队按计划出发了。
但是，护航的战斗机队却没有按计划同时期飞，只有少数战斗机跟随而出，美国轰炸机只好在几乎没有战斗机掩护的情况下单独出击。由100架“B-26”飞机组成的庞大机群前去轰炸日军占领的机场和港口，数量差不多的“B-17”飞机，从海岸上空轰鸣而过，飞向夏威夷和珍珠港，一大群“B-25”飞机则沿着海岸线飞行。
由于部署了警戒雷达，日军司令部很快得到了美军即将来空袭的情报。两个“疾风”式飞行中队和两个“烈风”式飞行中队前去保护运输船队和机场，另一个派出的机群在夏威夷上空巡逻。日本人把三分之二的“疾风”式飞机和一半的“烈风”式飞机留在手头，以便对美军飞机实施集中攻击。另外两个中队的“烈风”式飞机到珍珠港上空巡逻。
美国最先出击的是第１飞行训练团第５战斗机大队。２３架P-38“闪电”式战斗机在大队长雷恩斯上尉的率领下，进入目标地区。
当雷恩斯上尉越过日本海岸线时，处在编队最后的一架飞机发出警报：“后方发现‘烈风’式飞机。”
这一声警报使美国飞行员们神经顿时紧张起来。他们明白：多少显得有些笨拙的双发“闪电”式飞机的飞行性能不如日本的“烈风”式战斗机。尽管“烈风”式飞机的速度和爬升率比“闪电”来说并不是高太多，但其转弯半径小，操纵方便，战斗中显得机动灵活。
雷恩斯立即命令全队排成圆形防御阵式，互相掩护尾部。雷恩斯率先按编队部署开始转弯。在他还没有完全转过来的时候，飞在高空的日本战斗机突然高速从后方追了上来。
雷恩斯的飞机马上向右一拐，巧妙地避开了“烈风”式飞机的火力。好险！子弹从他的左侧擦身而过，“烈风”式战斗机扑了个空。另一架美军飞机想用俯冲动作躲避，但却没有雷恩斯走运，这架美军飞机的速度没能一下子提起来，因而被日本飞机紧紧咬住，遭到攻击。
“烈风”式飞机的机翼下喷吐着火舌，竭尽全力向圆形方阵俯冲而来。水平飞行的战斗机在射程之内能够捕捉战机的时间只有短暂的一瞬，因此，“烈风”式飞机的机枪一起向美国飞机喷射。不一会儿，就有两架美军飞机被击落了。
雷恩斯上尉的战斗机大队返回基地时损伤过半，有５架被击毁，１０多架中弹受伤。这次出击引起的余波两天后还在美军中回荡。美军在其它方向的情况也同样不妙，以日军机场为目标的美国轰炸机群显然成功地实施了轰炸，但也付出了惨重的代价；以港口和登陆场为目的地的轰炸机群更不走运，被日本“疾风”式飞机紧紧咬住，但美国飞行员没有胡乱扔出炸弹，而是坚持对目标进行了准确的轰炸。行动结束时，美军共损失飞机77架，另有８０余架被击伤，而日军则损失飞机65架。美军能够承受这样的损失，而日军则不能。“我们要失败了。”小林将军在日记里沉痛而又无可奈何地写道。
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