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2010年8月12日，我翘盼已久的北欧之旅开始了。从首都机场3号航站楼6号口登机，北京时间13：50，国航ca911班机载着我们呼啸直上云天，朝着向往已久的北欧飞去，经过9个小时的飞行，当地时间17：20，我们飞临了北欧之旅的第一站——瑞典首都斯德哥尔摩上空。瑞典给人的第一个印象就是绿色，当从飞机上俯瞰瑞典版图，映入眼帘的是在那碧蓝色海水环抱下的绿色世界，到处都是茂密的森林，有的墨绿，有的淡绿，没有露出一片黄土，显得生机勃勃。在郁郁葱葱的密林中间，镶着深蓝色的大大小小的湖泊，深邃而清澈。
飞机降落在斯德哥尔摩的arlanda 机场，是瑞典最大的国际机场，距斯德哥尔摩约四十多公里，可能是建得较早的缘故，候机楼造型平淡，设施显得比较陈旧，与北京首都机场三号航站楼相比，相差不是一两个档次了。虽然瑞典是北欧最富有的国家之一，但他们不在形象工程上做文章“平凡”是瑞典人崇尚的价值观，做人如此，连这机场建筑物的造型也不显山露水了。接机的以后将伴我们在北欧游完全程的旅游大巴不是驶向斯德哥尔摩市区，而是开往有半个多小时车程的南泰利耶，大概是想省一点旅馆费的原因吧。已是黄昏时光，可还没有要天黑的迹象，因为北欧的日照时间很长，晚上到22点以后才能陷入黑暗。高速两侧看不到多少高层建筑，稀疏的建筑群落有如浮光掠影。到达南泰利耶，入住“scandic”酒店，属于北欧的连锁店，酒店设施尚可。后几天到其他国家有时也住该连锁酒店。虽是夏季，但气温不高，夏季最高也不超过二十度，不用开空调，开点窗户就可以了。在斯堪的纳维亚半岛上睡觉还是第一夜。
南泰利耶（瑞典语：s？dert？lje），瑞典东南斯德哥尔摩的郊区城镇。位于梅拉伦湖南岸和希默湾湾顶之间，斯德哥尔摩西南20公里。人口8万。古城之一。铁路枢纽。有长1。6公里的南泰利耶运河连通波罗的海和梅拉伦湖。有药品、汽车、机器、火柴、纺织、烟草等工业。著名海滨疗养胜地。
安排好房间，搁下行李，约了几个同伴一起出来逛逛。小城镇的街道上很冷清，人烟稀少。很静，除了车轮与路面摩擦发出的声音外，就听不到其它的声音了。街道两边的店铺亮着灯光，但都关门了。北欧的商店除了超市，周六和周日以及晚上六点以后都不开门做生意了。所以广告也很稀少。整个地区绿化很好，很干净，空气清新，真是令人赏心悦目。还有这边的汽车大白天也一律开着车灯，据说是为了交通安全起见。同伴们大概受不了这冷清，纷纷返回酒店去了。只剩下我和另一个同伴，漫无边际的逛着，不觉得来到了一个美丽的湖边（后来据导游吕先生说应该是条河流而不是湖）。湖边有一些长椅，有个金发美女坐在那里不停的在发短信。看来不是在热恋之中就是失恋了。这时同伴发现附近有个小酒吧，两个人进去找了个空桌坐了下来，里面几乎坐满了喝酒吃东西边聊着天的瑞典男女。我们去吧台要了两瓶“可能是世界上最好的啤酒”carlsberg和一盘意大利通心粉，竟然花了200多个瑞典克朗。心想反正是到了国外，就惬意一回吧，呵呵。
从不避讳称自己为“海盗后裔”的北欧人，你却怎么也看不出“海盗”的那种痕迹。身材高大、金发碧眼的维京人后代们，多半都很和善，只要你与他们眼神对视，就一定可以收获一个微笑。你看站在吧台后的两个waiters，不正在笑容可掬的看着端着啤酒杯同样笑逐颜开的我吗。看见他们，你是不是觉得整个世界都在微笑？
8月13日早八点三十，由南泰利耶出发，前往瑞典境内位于斯德哥尔摩和挪威首都奥斯陆之间的卡尔斯塔德（行程约4小时），高速路上的车流量不大，大巴以每小时百公里的速度平稳地开着，公路两侧的景物一览无余。中午时分，到达了维纳恩湖边。维纳恩湖(vanern)，英语作lake vaner。北欧最大的湖泊，也是欧洲第三大湖，世界第28大湖。位于瑞典南部，维纳什堡和卡尔斯塔德之间。呈东北—西南向延伸，长145公里，宽80公里，最深97米，面积约5，550平方公里。湖水经约塔河向西南泄出。湖的南部也叫“达尔勃申湖”是约塔运河的组成部分。我们停车，在湖边徜徉，在纯净的北欧给自己留下美好的影像。只可惜天公不做美，天阴沉沉，下着小雨，湖天一片灰暗。美丽的湖光山色在镜头下大打折扣。
午餐后离开前往挪威首都奥斯陆。在游历了挪威的城市和景点之后，8月16日，从挪威去丹麦途经了瑞典最大的港口和第二大城市哥德堡（gothenburg），游览了建于中世纪的市政厅广场——古斯塔夫阿道夫广场(gustaf adolfs torg)，是哥德堡的市中心广场。广场中间竖立着哥德堡城的创建者瑞典国王古斯塔夫阿道夫的雕像。老股票交易所(b？rsen)，前身的交易所建筑在1844年被毁，1849年改建成现在的样子作为举行市政会议和接待活动的场所。
哥德堡位于瑞典西部。这里自古这里就是瑞典和丹麦军队争夺出海口的地方。1619年瑞典国王古斯塔夫阿道夫下令在此兴建城市。城市早期居民很多是荷兰的移民，荷兰人参与了城市的规划和建设，如今城市风格如建筑、运河道，甚至树林和花园还保留有荷兰的印记。随着丹麦人被战败，哥德堡的军事地位逐步被瑞典重要的商业贸易口岸地位所替代。1731年在此成立的瑞典东印度公司是瑞典最早的国际贸易公司。主要从事对中国和远东的贸易，商品有丝绸、茶叶和瓷器等。在拿破仑时代法国封锁了英国对欧洲的贸易，哥德堡成了英国对欧洲大陆贸易的唯一港口，因此非常繁荣。1832年连接瑞典第一大湖和其他内陆湖泊的哥塔运河的开通及连接斯德哥尔摩的铁路的建成，使哥德堡发展成北欧地区最大的港口。
如今哥德堡是瑞典最繁忙的港口和商业中心。周围地区已经成为北欧最大的工业区。总部设在这里的国际知名大企业有沃尔沃汽车公司，爱立信公司，skf轴承，哈苏相机公司和萨伯爱立信宇航公司等。还是世界上最大的纸浆和新闻纸的交易中心之一。此外展览中心每年还举办很多世界博览会，著名的有国际旅游博览会和秋季的图书博览会。
离开哥德堡后前往丹麦哥本哈根，游玩了两天之后，于8月18日乘车返回了斯德哥尔摩市。
斯德哥尔摩(stockholm)是瑞典的首都及第一大城市，全国政治、经济、文化中心。由于地处波罗的海（咸水）和梅拉伦湖（淡水）交汇处（后者水位比前者高50米，淡水灌入海中，冲淡了海水的咸度，生长的鱼类比较特别），在北欧三国中，斯德哥尔摩算得上是岛屿最多的城市了。算上郊区的岛屿，共有24000个岛屿，被称为“北方威尼斯”象是漂浮在水上的梦幻之都。
没有人知道被称为“北方女神米那尔”的瑞典女王克里斯蒂娜自愿退位离开斯德哥尔摩时的情景。但在由格丽泰？嘉宝主演的电影瑞典女王中，克里斯蒂娜女王离开时长时间面无表情地伫立在船头。这很可能是真实的，因为要永久地告别这座被世人称为“水中美女”的城市，她当然不愿回望，那样做，一定会让她不忍离去。在这个夏日的傍晚莅临北欧历史名城斯德哥尔摩，听台湾籍导游吕美和先生讲述着斯德哥尔摩的往事，我有了怀念的醉意。
公元1520年，丹麦国王克里斯蒂安二世率兵攻占斯德哥尔摩，并成为瑞典国王。为庆祝胜利，他邀请了全城包括主教、贵族和议员在内的各界名流参加在楚克罗纳城堡(tre kronor)举行的盛宴。当大张旗鼓的庆祝进入第三天的时候，克里斯蒂安二世脸色一变，突然下令关闭城堡的所有大门，砍掉了所有嘉宾的人头！人们称这一事件称为“血洗斯德哥尔摩”
在受害者的后人中，有一位贵族的儿子名叫古斯塔夫？瓦萨，在短短三年之后，他率领瑞典人把丹麦入侵军逐出了国外，并被选为国王。史称“古斯塔夫一世”他是瑞典人心目中一位伟大的君主，连用他的名字命名的一条沉船也为斯德哥尔摩最宝贵的风景。
徜徉在斯德哥尔摩瓦萨战船博物馆，在昏暗的灯光下打量着这艘曾经沉没的战舰，边听着吕导的述说，我陷入了沉思。这不是一条普通的船。它是当时最大的战船之一，全长69米，共有两层炮舱，64门青铜火炮，被命名为“瓦萨号”它是瑞典国王古斯塔夫二世为了远征波兰，耗时三年精心建造的得意之作。不幸的是，它和最大的客轮“泰坦尼克号”以及“二战”时最大的战舰“大和号”一样，在首航时就沉入了海底。当时检验战舰安全性的方法是找30名水兵排成一行，在两舷之间奔跑20个来回，但这种方法没有查出“瓦萨号”船体稳定性的不足，当它在1628年8月10号首次下水的时候，刚刚离港不远，就在成百上千名围观者的眼前被一阵侧风吹倒，带着145名船员轰然沉入斯德哥尔摩港海底。这一事件成为当时一大“丑闻”出事地点离皇宫只有咫尺之遥，以致于国王只要打开窗子就会看到“瓦萨号”露出水面的桅杆。这实在令古斯塔夫二世堵心，所以他命人锯掉了港湾里的这根“耻辱柱”从此“瓦萨号”便再无人问津。
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2010年8月12日，我翘盼已久的北欧之旅开始了。从首都机场3号航站楼6号口登机，北京时间13：50，国航ca911班机载着我们呼啸直上云天，朝着向往已久的北欧飞去，经过9个小时的飞行，当地时间17：20，我们飞临了北欧之旅的第一站——瑞典首都斯德哥尔摩上空。瑞典给人的第一个印象就是绿色，当从飞机上俯瞰瑞典版图，映入眼帘的是在那碧蓝色海水环抱下的绿色世界，到处都是茂密的森林，有的墨绿，有的淡绿，没有露出一片黄土，显得生机勃勃。在郁郁葱葱的密林中间，镶着深蓝色的大大小小的湖泊，深邃而清澈。
飞机降落在斯德哥尔摩的arlanda 机场，是瑞典最大的国际机场，距斯德哥尔摩约四十多公里，可能是建得较早的缘故，候机楼造型平淡，设施显得比较陈旧，与北京首都机场三号航站楼相比，相差不是一两个档次了。虽然瑞典是北欧最富有的国家之一，但他们不在形象工程上做文章“平凡”是瑞典人崇尚的价值观，做人如此，连这机场建筑物的造型也不显山露水了。接机的以后将伴我们在北欧游完全程的旅游大巴不是驶向斯德哥尔摩市区，而是开往有半个多小时车程的南泰利耶，大概是想省一点旅馆费的原因吧。已是黄昏时光，可还没有要天黑的迹象，因为北欧的日照时间很长，晚上到22点以后才能陷入黑暗。高速两侧看不到多少高层建筑，稀疏的建筑群落有如浮光掠影。到达南泰利耶，入住“scandic”酒店，属于北欧的连锁店，酒店设施尚可。后几天到其他国家有时也住该连锁酒店。虽是夏季，但气温不高，夏季最高也不超过二十度，不用开空调，开点窗户就可以了。在斯堪的纳维亚半岛上睡觉还是第一夜。
南泰利耶（瑞典语：s？dert？lje），瑞典东南斯德哥尔摩的郊区城镇。位于梅拉伦湖南岸和希默湾湾顶之间，斯德哥尔摩西南20公里。人口8万。古城之一。铁路枢纽。有长1。6公里的南泰利耶运河连通波罗的海和梅拉伦湖。有药品、汽车、机器、火柴、纺织、烟草等工业。著名海滨疗养胜地。
安排好房间，搁下行李，约了几个同伴一起出来逛逛。小城镇的街道上很冷清，人烟稀少。很静，除了车轮与路面摩擦发出的声音外，就听不到其它的声音了。街道两边的店铺亮着灯光，但都关门了。北欧的商店除了超市，周六和周日以及晚上六点以后都不开门做生意了。所以广告也很稀少。整个地区绿化很好，很干净，空气清新，真是令人赏心悦目。还有这边的汽车大白天也一律开着车灯，据说是为了交通安全起见。同伴们大概受不了这冷清，纷纷返回酒店去了。只剩下我和另一个同伴，漫无边际的逛着，不觉得来到了一个美丽的湖边（后来据导游吕先生说应该是条河流而不是湖）。湖边有一些长椅，有个金发美女坐在那里不停的在发短信。看来不是在热恋之中就是失恋了。这时同伴发现附近有个小酒吧，两个人进去找了个空桌坐了下来，里面几乎坐满了喝酒吃东西边聊着天的瑞典男女。我们去吧台要了两瓶“可能是世界上最好的啤酒”carlsberg和一盘意大利通心粉，竟然花了200多个瑞典克朗。心想反正是到了国外，就惬意一回吧，呵呵。
从不避讳称自己为“海盗后裔”的北欧人，你却怎么也看不出“海盗”的那种痕迹。身材高大、金发碧眼的维京人后代们，多半都很和善，只要你与他们眼神对视，就一定可以收获一个微笑。你看站在吧台后的两个waiters，不正在笑容可掬的看着端着啤酒杯同样笑逐颜开的我吗。看见他们，你是不是觉得整个世界都在微笑？
8月13日早八点三十，由南泰利耶出发，前往瑞典境内位于斯德哥尔摩和挪威首都奥斯陆之间的卡尔斯塔德（行程约4小时），高速路上的车流量不大，大巴以每小时百公里的速度平稳地开着，公路两侧的景物一览无余。中午时分，到达了维纳恩湖边。维纳恩湖(vanern)，英语作lake vaner。北欧最大的湖泊，也是欧洲第三大湖，世界第28大湖。位于瑞典南部，维纳什堡和卡尔斯塔德之间。呈东北—西南向延伸，长145公里，宽80公里，最深97米，面积约5，550平方公里。湖水经约塔河向西南泄出。湖的南部也叫“达尔勃申湖”是约塔运河的组成部分。我们停车，在湖边徜徉，在纯净的北欧给自己留下美好的影像。只可惜天公不做美，天阴沉沉，下着小雨，湖天一片灰暗。美丽的湖光山色在镜头下大打折扣。
午餐后离开前往挪威首都奥斯陆。在游历了挪威的城市和景点之后，8月16日，从挪威去丹麦途经了瑞典最大的港口和第二大城市哥德堡（gothenburg），游览了建于中世纪的市政厅广场——古斯塔夫阿道夫广场(gustaf adolfs torg)，是哥德堡的市中心广场。广场中间竖立着哥德堡城的创建者瑞典国王古斯塔夫阿道夫的雕像。老股票交易所(b？rsen)，前身的交易所建筑在1844年被毁，1849年改建成现在的样子作为举行市政会议和接待活动的场所。
哥德堡位于瑞典西部。这里自古这里就是瑞典和丹麦军队争夺出海口的地方。1619年瑞典国王古斯塔夫阿道夫下令在此兴建城市。城市早期居民很多是荷兰的移民，荷兰人参与了城市的规划和建设，如今城市风格如建筑、运河道，甚至树林和花园还保留有荷兰的印记。随着丹麦人被战败，哥德堡的军事地位逐步被瑞典重要的商业贸易口岸地位所替代。1731年在此成立的瑞典东印度公司是瑞典最早的国际贸易公司。主要从事对中国和远东的贸易，商品有丝绸、茶叶和瓷器等。在拿破仑时代法国封锁了英国对欧洲的贸易，哥德堡成了英国对欧洲大陆贸易的唯一港口，因此非常繁荣。1832年连接瑞典第一大湖和其他内陆湖泊的哥塔运河的开通及连接斯德哥尔摩的铁路的建成，使哥德堡发展成北欧地区最大的港口。
如今哥德堡是瑞典最繁忙的港口和商业中心。周围地区已经成为北欧最大的工业区。总部设在这里的国际知名大企业有沃尔沃汽车公司，爱立信公司，skf轴承，哈苏相机公司和萨伯爱立信宇航公司等。还是世界上最大的纸浆和新闻纸的交易中心之一。此外展览中心每年还举办很多世界博览会，著名的有国际旅游博览会和秋季的图书博览会。
离开哥德堡后前往丹麦哥本哈根，游玩了两天之后，于8月18日乘车返回了斯德哥尔摩市。
斯德哥尔摩(stockholm)是瑞典的首都及第一大城市，全国政治、经济、文化中心。由于地处波罗的海（咸水）和梅拉伦湖（淡水）交汇处（后者水位比前者高50米，淡水灌入海中，冲淡了海水的咸度，生长的鱼类比较特别），在北欧三国中，斯德哥尔摩算得上是岛屿最多的城市了。算上郊区的岛屿，共有24000个岛屿，被称为“北方威尼斯”象是漂浮在水上的梦幻之都。
没有人知道被称为“北方女神米那尔”的瑞典女王克里斯蒂娜自愿退位离开斯德哥尔摩时的情景。但在由格丽泰？嘉宝主演的电影瑞典女王中，克里斯蒂娜女王离开时长时间面无表情地伫立在船头。这很可能是真实的，因为要永久地告别这座被世人称为“水中美女”的城市，她当然不愿回望，那样做，一定会让她不忍离去。在这个夏日的傍晚莅临北欧历史名城斯德哥尔摩，听台湾籍导游吕美和先生讲述着斯德哥尔摩的往事，我有了怀念的醉意。
公元1520年，丹麦国王克里斯蒂安二世率兵攻占斯德哥尔摩，并成为瑞典国王。为庆祝胜利，他邀请了全城包括主教、贵族和议员在内的各界名流参加在楚克罗纳城堡(tre kronor)举行的盛宴。当大张旗鼓的庆祝进入第三天的时候，克里斯蒂安二世脸色一变，突然下令关闭城堡的所有大门，砍掉了所有嘉宾的人头！人们称这一事件称为“血洗斯德哥尔摩”
在受害者的后人中，有一位贵族的儿子名叫古斯塔夫？瓦萨，在短短三年之后，他率领瑞典人把丹麦入侵军逐出了国外，并被选为国王。史称“古斯塔夫一世”他是瑞典人心目中一位伟大的君主，连用他的名字命名的一条沉船也为斯德哥尔摩最宝贵的风景。
徜徉在斯德哥尔摩瓦萨战船博物馆，在昏暗的灯光下打量着这艘曾经沉没的战舰，边听着吕导的述说，我陷入了沉思。这不是一条普通的船。它是当时最大的战船之一，全长69米，共有两层炮舱，64门青铜火炮，被命名为“瓦萨号”它是瑞典国王古斯塔夫二世为了远征波兰，耗时三年精心建造的得意之作。不幸的是，它和最大的客轮“泰坦尼克号”以及“二战”时最大的战舰“大和号”一样，在首航时就沉入了海底。当时检验战舰安全性的方法是找30名水兵排成一行，在两舷之间奔跑20个来回，但这种方法没有查出“瓦萨号”船体稳定性的不足，当它在1628年8月10号首次下水的时候，刚刚离港不远，就在成百上千名围观者的眼前被一阵侧风吹倒，带着145名船员轰然沉入斯德哥尔摩港海底。这一事件成为当时一大“丑闻”出事地点离皇宫只有咫尺之遥，以致于国王只要打开窗子就会看到“瓦萨号”露出水面的桅杆。这实在令古斯塔夫二世堵心，所以他命人锯掉了港湾里的这根“耻辱柱”从此“瓦萨号”便再无人问津。
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