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五盏红灯在现场喇叭的“嘟嘟”声之中依次亮起。
而五盏红灯亮起后的瞬间熄灭，F2英国大奖赛正赛就此开始。
场上20台F2赛车的引擎开始疯狂地咆哮，几乎是眨眼之间原本还排排坐的F2赛车纷纷开始抽头或者防守，一时间就连秦淼这么好的眼神也有些眼花缭乱。
不过很快就有一台粉色的F2赛车吸引了现场大部分人的注意力，因为灯灭起跑之后，所有赛车都已经启动，车手们用着自己的浑身解数拼尽全力地完成了起步的所有流程，就希望在起步阶段多争取几个名次。
而只有这台粉色的赛车在车流群之中岿然不动。
秦淼的注意力自然也被这台粉色的赛车吸引了过去。
以至于周冠宇昏厥起步，仅仅是T1这一个弯就被队友超过了这一点都被他忽略了。
不过也就这样了，因为等前两台车过了1号弯之后，赛会就出示了黄旗。
同时在P房看台上的秦淼清楚地看到这台应该是赛点车队下属F2车队的赛车右前轮刹车盘位置直接着火了。
几个马修急急忙忙地在黄旗的映衬下冲上赛道，简单地商量了一番之后就将赛车给推了回来。
同时还有一个马修拿着灭火器冲过去灭了火。
正好这台车的发车格后方就是银石赛道维修区和赛道接壤的一处出口，比赛准备阶段车队都是将自己赛车从这个缺口之中推出来停在发车格上的。
所以马修们顺势就将这台F2赛车从这个出口推回了维修区。
一分钟左右，黄旗就变成了绿棋，比赛继续。
等秦淼从这一切之中回过神来朝转播着比赛画面的现场大屏幕上看去的时候，才愕然发现杆位起步的周冠宇此时已经是掉落到了第二的位置。
而从周冠宇手中抢下第一位置的正是他的队友。
然而秦淼还没看多久，赛会又一次出动了黄旗。
等导播镜头切过去的时候，秦淼发现一台蓝色的F2赛车停在了赛道的一条岔路上，看样子应该是车辆出了什么问题，被迫退赛了。
镜头给过去看了五六秒左右，现场导播又将镜头给到了刚刚起步阶段直接起步失败的粉色F2赛车之上。
因为这台车经过简单地检修过后又成功点火了，这会儿正从维修区之中起步开上赛道。
不过不出意外的话这人今天的比赛到这里就算是结束了，接下来的比赛就当练车了，至于名次和积分什么的就不要想了。
短短三圈的时间，F2就给第一次观看它的秦淼整了三个活。
这活的密集程度看得秦淼那是目不暇接，心中直呼好家伙。
而秦淼也在心中感慨着周冠宇的倒霉。
因为今天正赛阶段的英国天气不是特别好，虽然没有下大雨，但是赛道局部有很细碎的阵雨。
这也使得赛会并没有在前5圈的时候允许车手打开DRS。
前面几圈，周冠宇还能跟在自己队友身后一秒以内。
可是没有DRS的加持，再加上队友比周冠宇更快，所以两台车之间的差距就逐渐被拉开。
而后面的拉蒂菲此时也在快速逼近周冠宇。
比赛很快来到第七圈，也是维修区窗口开放之后的第二圈，周冠宇和他身后的拉蒂菲同一时间进站换胎。
在P房上方的秦淼是眼睁睁地看着周冠宇的车队工程师完成换胎之后，车都被放下来了，可就是过了一会儿之后才启动驶出了维修区。
而原本排在他身后的拉蒂菲的一套换胎动作却行云流水，落地之后也没有丝毫迟滞地给油就走。
所以秦淼就眼睁睁地看着拉蒂菲在维修区完成了对周冠宇的超车。
这一幕看得秦淼莫名其妙地血压一阵高涨。
换位思考一下，如果这件事情发生在秦淼的身上，他估计当场就开始问候起相关责任人的父母了。
就这么把位置丢掉，可太憋屈了。
当然了，前提是造成这种失误的不是秦淼的原因。
而仅仅只是换个胎的工夫，又有活出现了，一台车直接熄火在维修区内退赛。
这也方便了车队，不用等马修将车带回来了，直接拉回车库检查检查等着接下来的冲刺赛就行了，比起其他车队的车手少走了至少二十圈弯路。
这台车是在维修区通道内退的赛，所以赛道上没有触发黄旗。
再加上赛道上的阵雨也停了，跑了几圈之后赛道也干了，赛会终于开放了DRS。
虽然此时的周冠宇处于第七的位置，但是此时排在他前方的大部分都是没有进过站的车手，等他们都进站之后周冠宇依旧还是第三的位置。
而除此之外对周冠宇来说还有个好消息，那就是拉蒂菲超过周冠宇了之后已经开始进攻周冠宇前方的队友了。
如果前方两人一直保持这种相互攻防的态势，接下来场上的局势对于周冠宇来说无疑是有利的。
而在第九圈的T7位置，拉蒂菲完成了对周冠宇队友的超越。
这主要还是因为拉提菲给到的压力太大了，周冠宇的队友在入弯之前刹车的时候左前轮锁死了，导致入弯的时机和速度都不对，然后拉蒂菲靠着交叉线轻松完成超越。
而周冠宇就一直跟在两台车的后面，不知道为什么没有追近，就是在背后看着。
该说不说，看到这里之后秦淼已经明显地感觉到了F2与F1之间的区别。
由于F2赛车之间的性能基本上一样，所以比起F1，F2车手与车手之间将会有更多的缠斗，轮对轮的机会也更多。
特别是F2对于一二名的争夺比F1激烈太多了。
毕竟现在的F1开局之后就是梅奔的两台车一马当先地开出去，然后短时间内就将对手甩出DRS区，开始自己跑自己的节奏，等一场大奖赛结束基本上每台梅奔都能甩开对手至少十五秒的时间。
第十二圈，周冠宇的队友又靠着DRS在直道上完成了对拉蒂菲的反超，并且在接下来的两圈之中逐渐拉开了与拉蒂菲之间的距离。
看到这里之后秦淼心中那口为周冠宇顶着的气直接散了，因为从场上的局面来看，周冠宇的队友不会再与拉蒂菲有什么缠斗的可能了。
而周冠宇本身速度就比他们慢，现在他前方的两人又开始正常地做圈速，所以周冠宇没机会了。
如果不出意外的话今天的比赛周冠宇估计就是P3带回了。
而不久之后，意外出现了。
周冠宇在第二十圈，距离比赛... -->>
五盏红灯在现场喇叭的“嘟嘟”声之中依次亮起。
而五盏红灯亮起后的瞬间熄灭，F2英国大奖赛正赛就此开始。
场上20台F2赛车的引擎开始疯狂地咆哮，几乎是眨眼之间原本还排排坐的F2赛车纷纷开始抽头或者防守，一时间就连秦淼这么好的眼神也有些眼花缭乱。
不过很快就有一台粉色的F2赛车吸引了现场大部分人的注意力，因为灯灭起跑之后，所有赛车都已经启动，车手们用着自己的浑身解数拼尽全力地完成了起步的所有流程，就希望在起步阶段多争取几个名次。
而只有这台粉色的赛车在车流群之中岿然不动。
秦淼的注意力自然也被这台粉色的赛车吸引了过去。
以至于周冠宇昏厥起步，仅仅是T1这一个弯就被队友超过了这一点都被他忽略了。
不过也就这样了，因为等前两台车过了1号弯之后，赛会就出示了黄旗。
同时在P房看台上的秦淼清楚地看到这台应该是赛点车队下属F2车队的赛车右前轮刹车盘位置直接着火了。
几个马修急急忙忙地在黄旗的映衬下冲上赛道，简单地商量了一番之后就将赛车给推了回来。
同时还有一个马修拿着灭火器冲过去灭了火。
正好这台车的发车格后方就是银石赛道维修区和赛道接壤的一处出口，比赛准备阶段车队都是将自己赛车从这个缺口之中推出来停在发车格上的。
所以马修们顺势就将这台F2赛车从这个出口推回了维修区。
一分钟左右，黄旗就变成了绿棋，比赛继续。
等秦淼从这一切之中回过神来朝转播着比赛画面的现场大屏幕上看去的时候，才愕然发现杆位起步的周冠宇此时已经是掉落到了第二的位置。
而从周冠宇手中抢下第一位置的正是他的队友。
然而秦淼还没看多久，赛会又一次出动了黄旗。
等导播镜头切过去的时候，秦淼发现一台蓝色的F2赛车停在了赛道的一条岔路上，看样子应该是车辆出了什么问题，被迫退赛了。
镜头给过去看了五六秒左右，现场导播又将镜头给到了刚刚起步阶段直接起步失败的粉色F2赛车之上。
因为这台车经过简单地检修过后又成功点火了，这会儿正从维修区之中起步开上赛道。
不过不出意外的话这人今天的比赛到这里就算是结束了，接下来的比赛就当练车了，至于名次和积分什么的就不要想了。
短短三圈的时间，F2就给第一次观看它的秦淼整了三个活。
这活的密集程度看得秦淼那是目不暇接，心中直呼好家伙。
而秦淼也在心中感慨着周冠宇的倒霉。
因为今天正赛阶段的英国天气不是特别好，虽然没有下大雨，但是赛道局部有很细碎的阵雨。
这也使得赛会并没有在前5圈的时候允许车手打开DRS。
前面几圈，周冠宇还能跟在自己队友身后一秒以内。
可是没有DRS的加持，再加上队友比周冠宇更快，所以两台车之间的差距就逐渐被拉开。
而后面的拉蒂菲此时也在快速逼近周冠宇。
比赛很快来到第七圈，也是维修区窗口开放之后的第二圈，周冠宇和他身后的拉蒂菲同一时间进站换胎。
在P房上方的秦淼是眼睁睁地看着周冠宇的车队工程师完成换胎之后，车都被放下来了，可就是过了一会儿之后才启动驶出了维修区。
而原本排在他身后的拉蒂菲的一套换胎动作却行云流水，落地之后也没有丝毫迟滞地给油就走。
所以秦淼就眼睁睁地看着拉蒂菲在维修区完成了对周冠宇的超车。
这一幕看得秦淼莫名其妙地血压一阵高涨。
换位思考一下，如果这件事情发生在秦淼的身上，他估计当场就开始问候起相关责任人的父母了。
就这么把位置丢掉，可太憋屈了。
当然了，前提是造成这种失误的不是秦淼的原因。
而仅仅只是换个胎的工夫，又有活出现了，一台车直接熄火在维修区内退赛。
这也方便了车队，不用等马修将车带回来了，直接拉回车库检查检查等着接下来的冲刺赛就行了，比起其他车队的车手少走了至少二十圈弯路。
这台车是在维修区通道内退的赛，所以赛道上没有触发黄旗。
再加上赛道上的阵雨也停了，跑了几圈之后赛道也干了，赛会终于开放了DRS。
虽然此时的周冠宇处于第七的位置，但是此时排在他前方的大部分都是没有进过站的车手，等他们都进站之后周冠宇依旧还是第三的位置。
而除此之外对周冠宇来说还有个好消息，那就是拉蒂菲超过周冠宇了之后已经开始进攻周冠宇前方的队友了。
如果前方两人一直保持这种相互攻防的态势，接下来场上的局势对于周冠宇来说无疑是有利的。
而在第九圈的T7位置，拉蒂菲完成了对周冠宇队友的超越。
这主要还是因为拉提菲给到的压力太大了，周冠宇的队友在入弯之前刹车的时候左前轮锁死了，导致入弯的时机和速度都不对，然后拉蒂菲靠着交叉线轻松完成超越。
而周冠宇就一直跟在两台车的后面，不知道为什么没有追近，就是在背后看着。
该说不说，看到这里之后秦淼已经明显地感觉到了F2与F1之间的区别。
由于F2赛车之间的性能基本上一样，所以比起F1，F2车手与车手之间将会有更多的缠斗，轮对轮的机会也更多。
特别是F2对于一二名的争夺比F1激烈太多了。
毕竟现在的F1开局之后就是梅奔的两台车一马当先地开出去，然后短时间内就将对手甩出DRS区，开始自己跑自己的节奏，等一场大奖赛结束基本上每台梅奔都能甩开对手至少十五秒的时间。
第十二圈，周冠宇的队友又靠着DRS在直道上完成了对拉蒂菲的反超，并且在接下来的两圈之中逐渐拉开了与拉蒂菲之间的距离。
看到这里之后秦淼心中那口为周冠宇顶着的气直接散了，因为从场上的局面来看，周冠宇的队友不会再与拉蒂菲有什么缠斗的可能了。
而周冠宇本身速度就比他们慢，现在他前方的两人又开始正常地做圈速，所以周冠宇没机会了。
如果不出意外的话今天的比赛周冠宇估计就是P3带回了。
而不久之后，意外出现了。
周冠宇在第二十圈，距离比赛... -->>
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