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空档之后他直接就一头钻了进去。
秦淼自然知道奥康绝对不会这么轻易地将位置给自己让出来，所以看到了这个空档之后他直接就一头钻了进去。
也好在里卡多的比赛经验足够丰富，知道自己起步慢了，而秦淼又一头钻了进来。
如果自己不让的话势必将会引起一场大的事故，所以看到秦淼进来了之后，里卡多虽然没有减速，但还是向内侧稍微打了一点方向，给秦淼让出了一个更宽的入弯空间。
而秦淼也顺利地靠着起步成功上了一个位置来到了内侧。
奥康发现了秦淼来到了内线，并且相对速度还要比自己快，肯定是不会让秦淼这么舒服地超了自己的。
而且秦淼前面的吉奥维纳兹起步也比较一般，他和奥康中间已经没有空挡让秦淼插进去了。
所以秦淼只能无奈地松了一脚油门，接下来能不能超越奥康就要看接下来两位车手对于T1的处理了。
如果秦淼的操作足够漂亮，那么他就能够起步直接上两个位置进入积分区。
秦淼就一直将自己的目光盯着奥康，余光观察自己前方的吉奥维纳兹。
很快奥康与秦淼两人一起并排来到T1刹车区。
秦淼将自己的刹车配比向前调整了2%，并且死死地盯着奥康。
想要T1入弯拥有线权，那么入弯的时候秦淼就必须在奥康前面，想要做到这一点，秦淼除了靠赛车的刹车性能之外，靠的就是比奥康更晚的刹车。
秦淼就是硬等到了奥康开始刹车之后才踩下的刹车。
要不是这不是一个带刹车入弯的弯道，秦淼在刹车之前还刻意地将自己的刹车配重向前调了2%，刹车效率大大提升，他这一脚晚刹车就要撞上前方的吉奥维纳兹了。
但事实是秦淼并没有撞到前方的吉奥维纳兹，也成功地以半个前翼的优势入弯之前超越了奥康，获得了线权。
如果是其他的赛道，有缓冲区的那种，秦淼绝对不介意将奥康的入弯线路直接封死，把他挤出赛道。
但是这是蒙特卡洛赛道，缓冲区根本就不存在。
所以秦淼还是给奥康留了一定的空间，但是这点空间是不够奥康在外线强行插进来的，只能出弯的时候晚一点给油才能保证自己不掉位置。
而秦淼也完成了一个起步就连超两人的壮举。
不过此时导播将注意力全都放在了前排三位车手的争夺上，镜头并没有对准秦淼，而且左边的排名也没有出来，除了现场的观众之外没人知道秦淼起步就超了两人。
之后蒙特卡洛赛道就将所有赛车都捋直了。
一直到进入T8，赛道上就没有了还在并排的赛车。
等排在第一的维斯塔潘来到T18的时候，摩纳哥现场的导播才将左边的车手排名给放出来。
第一是维斯塔潘，随后是赛恩斯，诺里斯。
如果赛道上不出现意外的话，这场比赛已经结束了，最后获得前三名的肯定就是上面这三位。
这就是F1的摩纳哥大奖赛。
而这三位后面分别是：加斯利，汉密尔顿，维特尔，佩雷兹，吉奥维纳兹，秦淼，奥康，斯特罗尔，Kimi，里卡多，阿隆索，拉塞尔，拉蒂菲，米克，马泽平。
明显里卡多的起步失利让他丢了不止一个名额，这场比赛过后相信他在迈凯伦队内不会太好过。
而除了秦淼之外，其他人的名次没有太大的变化。
“哎？！秦淼起步上了两个名次！”随着排名的出现，三位解说才看到了秦淼的排名发生了大幅度地变化。
“秦淼，现在第九，已经来到积分区了！”兵哥也是十分地惊讶。
然哥则是有些恨铁不成钢地说道：“导播是怎么回事，回放啊！摩纳哥起步能有这么惊艳的超车怎么能不回放呢？”
另外两位解说也是深有同感的点头附和。
“是啊，这导播太不专业了。”
【秦淼！】
【还得是你啊】
【卧槽，这就是法拉利的弃子吗？】
【什么叫法拉利的弃子，秦淼是主动离开的法拉利，只能说人秦淼有远见，早早的就跳出了法拉利这个泥潭。】
【摩纳哥这导播我是真的服了，镜头镜头不会切，超车超车抓不住，回放不会放，我看你还是别当导播了，趁早找个厂打螺丝去吧】
【导播注意一下进厂时机】
贴吧的暴躁老哥们看到了导播的操作之后当场就开骂了。
而秦淼在完成了两次超车，并且稳定了自己的位置之后，TR之中也传来了弗兰奇的声音：“干得漂亮！超得太棒了。”
托托和梅奔车队这边的工作人员看到了秦淼的超车之后也是忍不住开心地鼓起了掌。
而秦淼也是松了一口气，说真的，这两次超车都很危险，都是秦淼强行拼出来的，但凡有一点失误不是撞车需要进站换东西就是直接退赛。
不过现在好了，秦淼获得了自己想要的位置，也没有出现车损。
等第二圈过半的时候，在解说和观众的骂声之中，导播终于将秦淼起步阶段的第一视角发了出来。
三位解说看到了之后自然是大加赞扬，毕竟秦淼这次起步细节操作和胆子无一不是顶尖。
你要换一个普通的F1车手来，机会摆在他面前他都不一定能有秦淼这么大的胆子强行去钻那些空档。
就算真有这胆子，他们的操作也不一定能有秦淼这么细致。
不过秦淼的这次超车过后比赛就陷入了平淡之中，毕竟这个赛季的赛车真的很难超车。
秦淼坐过的那个破风翼确实可以给赛车提供大量的下压力，但是与此同时，通过破风翼排出去的气流全都是乱流。
而这些乱流在一定程度上会破坏后车的气动效应，后车的下压力就会相应地减少。
而摩纳哥这条赛道的DRS区又太短，除非是前方的车手出现失误，不然真的很难超车。
秦淼现在就遇到了这样的问题。
前方的吉奥维纳兹真不快，而且秦淼也没省着轮胎跑，但就是没办法在短时间内追上他。
直到第五圈，秦淼在T19出弯之后发现吉奥维纳兹出现了一个小失误，赛车出弯之后的线路没吃满。
秦淼看到这一点之后眼睛一亮机会来了，一直都没用的ERS全功率开始输出，同时DRS打开。
(本章完)
空档之后他直接就一头钻了进去。
秦淼自然知道奥康绝对不会这么轻易地将位置给自己让出来，所以看到了这个空档之后他直接就一头钻了进去。
也好在里卡多的比赛经验足够丰富，知道自己起步慢了，而秦淼又一头钻了进来。
如果自己不让的话势必将会引起一场大的事故，所以看到秦淼进来了之后，里卡多虽然没有减速，但还是向内侧稍微打了一点方向，给秦淼让出了一个更宽的入弯空间。
而秦淼也顺利地靠着起步成功上了一个位置来到了内侧。
奥康发现了秦淼来到了内线，并且相对速度还要比自己快，肯定是不会让秦淼这么舒服地超了自己的。
而且秦淼前面的吉奥维纳兹起步也比较一般，他和奥康中间已经没有空挡让秦淼插进去了。
所以秦淼只能无奈地松了一脚油门，接下来能不能超越奥康就要看接下来两位车手对于T1的处理了。
如果秦淼的操作足够漂亮，那么他就能够起步直接上两个位置进入积分区。
秦淼就一直将自己的目光盯着奥康，余光观察自己前方的吉奥维纳兹。
很快奥康与秦淼两人一起并排来到T1刹车区。
秦淼将自己的刹车配比向前调整了2%，并且死死地盯着奥康。
想要T1入弯拥有线权，那么入弯的时候秦淼就必须在奥康前面，想要做到这一点，秦淼除了靠赛车的刹车性能之外，靠的就是比奥康更晚的刹车。
秦淼就是硬等到了奥康开始刹车之后才踩下的刹车。
要不是这不是一个带刹车入弯的弯道，秦淼在刹车之前还刻意地将自己的刹车配重向前调了2%，刹车效率大大提升，他这一脚晚刹车就要撞上前方的吉奥维纳兹了。
但事实是秦淼并没有撞到前方的吉奥维纳兹，也成功地以半个前翼的优势入弯之前超越了奥康，获得了线权。
如果是其他的赛道，有缓冲区的那种，秦淼绝对不介意将奥康的入弯线路直接封死，把他挤出赛道。
但是这是蒙特卡洛赛道，缓冲区根本就不存在。
所以秦淼还是给奥康留了一定的空间，但是这点空间是不够奥康在外线强行插进来的，只能出弯的时候晚一点给油才能保证自己不掉位置。
而秦淼也完成了一个起步就连超两人的壮举。
不过此时导播将注意力全都放在了前排三位车手的争夺上，镜头并没有对准秦淼，而且左边的排名也没有出来，除了现场的观众之外没人知道秦淼起步就超了两人。
之后蒙特卡洛赛道就将所有赛车都捋直了。
一直到进入T8，赛道上就没有了还在并排的赛车。
等排在第一的维斯塔潘来到T18的时候，摩纳哥现场的导播才将左边的车手排名给放出来。
第一是维斯塔潘，随后是赛恩斯，诺里斯。
如果赛道上不出现意外的话，这场比赛已经结束了，最后获得前三名的肯定就是上面这三位。
这就是F1的摩纳哥大奖赛。
而这三位后面分别是：加斯利，汉密尔顿，维特尔，佩雷兹，吉奥维纳兹，秦淼，奥康，斯特罗尔，Kimi，里卡多，阿隆索，拉塞尔，拉蒂菲，米克，马泽平。
明显里卡多的起步失利让他丢了不止一个名额，这场比赛过后相信他在迈凯伦队内不会太好过。
而除了秦淼之外，其他人的名次没有太大的变化。
“哎？！秦淼起步上了两个名次！”随着排名的出现，三位解说才看到了秦淼的排名发生了大幅度地变化。
“秦淼，现在第九，已经来到积分区了！”兵哥也是十分地惊讶。
然哥则是有些恨铁不成钢地说道：“导播是怎么回事，回放啊！摩纳哥起步能有这么惊艳的超车怎么能不回放呢？”
另外两位解说也是深有同感的点头附和。
“是啊，这导播太不专业了。”
【秦淼！】
【还得是你啊】
【卧槽，这就是法拉利的弃子吗？】
【什么叫法拉利的弃子，秦淼是主动离开的法拉利，只能说人秦淼有远见，早早的就跳出了法拉利这个泥潭。】
【摩纳哥这导播我是真的服了，镜头镜头不会切，超车超车抓不住，回放不会放，我看你还是别当导播了，趁早找个厂打螺丝去吧】
【导播注意一下进厂时机】
贴吧的暴躁老哥们看到了导播的操作之后当场就开骂了。
而秦淼在完成了两次超车，并且稳定了自己的位置之后，TR之中也传来了弗兰奇的声音：“干得漂亮！超得太棒了。”
托托和梅奔车队这边的工作人员看到了秦淼的超车之后也是忍不住开心地鼓起了掌。
而秦淼也是松了一口气，说真的，这两次超车都很危险，都是秦淼强行拼出来的，但凡有一点失误不是撞车需要进站换东西就是直接退赛。
不过现在好了，秦淼获得了自己想要的位置，也没有出现车损。
等第二圈过半的时候，在解说和观众的骂声之中，导播终于将秦淼起步阶段的第一视角发了出来。
三位解说看到了之后自然是大加赞扬，毕竟秦淼这次起步细节操作和胆子无一不是顶尖。
你要换一个普通的F1车手来，机会摆在他面前他都不一定能有秦淼这么大的胆子强行去钻那些空档。
就算真有这胆子，他们的操作也不一定能有秦淼这么细致。
不过秦淼的这次超车过后比赛就陷入了平淡之中，毕竟这个赛季的赛车真的很难超车。
秦淼坐过的那个破风翼确实可以给赛车提供大量的下压力，但是与此同时，通过破风翼排出去的气流全都是乱流。
而这些乱流在一定程度上会破坏后车的气动效应，后车的下压力就会相应地减少。
而摩纳哥这条赛道的DRS区又太短，除非是前方的车手出现失误，不然真的很难超车。
秦淼现在就遇到了这样的问题。
前方的吉奥维纳兹真不快，而且秦淼也没省着轮胎跑，但就是没办法在短时间内追上他。
直到第五圈，秦淼在T19出弯之后发现吉奥维纳兹出现了一个小失误，赛车出弯之后的线路没吃满。
秦淼看到这一点之后眼睛一亮机会来了，一直都没用的ERS全功率开始输出，同时DRS打开。
(本章完)