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队的司令官詹姆斯正在发愁，与他担心的一样，自己已经被人盯上了，是那国的海军？不用问，看看头上的单翼飞机就知道，那时中国飞机，全世界独一号，连仿造都仿造不来的。
不过，令人奇怪的是，在第一架飞机光临大白舰队到现在，已经过了四个小时，换了八个架次的侦察机。大白舰队也保持了四个小时的高级戒备，舰队每个人都开始出现疲劳的迹象，这不单是体力的支出，在这种压迫下，精神上的透支是更加巨大的。
詹姆斯相信，中国除了承认的两艘巨型战列舰，以及六艘大型航母外，肯定还有几倍于此的舰只，在中国辽阔的海面上，哪里都可以藏下这些舰艇的。虽然自己对有十六艘无畏舰，八艘超无畏舰的大白舰队有信心。不过中国完全可以建造出同样的舰队，而且根据模拟，中国的两艘航母可以击沉一艘无畏舰，并对超无畏舰造成一定威胁。
而航母的费用只有无畏舰的1/3，，就可以消灭无畏舰，并迫使超无畏舰后退，这真是一场大灾难。詹姆斯也想让本国发展航母，不过海军部的人很遗憾的对自己说：“三年内无法解决飞机的引擎问题，所以无法制造出能够突破战列舰火力圈的飞机，更无突破超无畏舰的火力圈，至于突破中国的那艘岳飞级巨型战列舰地飞机，想都不要想。中国人自己还没有制造出来呢！”
天色渐晚，詹姆斯松了一口气。看来这一天是过去了，经过了四个小时的高速行驶，全歼队也需要休息一下了。中国舰队地表现虽然奇怪，可是并没有对自己舰队开火，以后开火的可能性很小，既然中美之间没有宣战，那么这些事情也可以解释为中国派出观察员进行观战！
他不知道的是。在两百海里之外，一只十五艘航母组成的超级舰队正在紧张的准备着。几架飞机正在被提出机库，准备进行夜间的飞行训练。
1914年1月，海军少校韩定云率领的第101夜间战斗机中队成为中国海军首批舰载夜间战斗机中队中地一支。自出海之日起，韩定云便努力争取许可，好让他的飞行员们驾驶夜战型毒龙参加战斗。
在今夜之前，中国海军少校韩定云已经在海上委靡不振地度过了四星期。他穿过福建号的飞行甲板，走向座机地狱火-1毒龙。与以往的待命之夜一样，15。|备。但是韩定云还没有开着她打过哪怕一仗。
他走近爱机，纯熟的启动引擎，在逐渐变大的轰鸣声中飞了起来。在这天的日记中他写道：“我飞出了福建号。然后溶入夜空中，漫天的星星在我周围闪烁，这情景让我沉醉。”
韩定云是中国海军夜间战斗机先驱者之一。1914降作战，成功地展示了夜间战斗机科技、技巧的潜在价值。被载入了历史史册。作为一个空军高级试飞员。1913海军航空站报到。
韩定云随后惊讶地了解到，他的新工作是“帮助开发夜间战斗机战术，航母战斗情报中心，以及一切为了操纵、控制、发展夜间战斗机所需的其他事物。”多年后忆及往事，他承认：“我们在青岛根本没练过仪表飞行——天气一糟他们就取消训练。我们没通过仪表课程就毕业了虽然我本该学会在夜间任何气象条件下飞行，并在航母上做夜间降落——但毕业后从没干过这种活！”
为“肯定工程”工作期间。韩定云帮助解决了一些实践中的航空工程学问题，作了革新性地夜间飞行试验。最初，他的首要问题是补上仪表飞行这一课，在学会依赖各色仪表之后他成功了。“你可以作世上任何事情——任何想做的事情，任何动作，”他回忆道“那些仪表都会把你带回水平飞行。直到这时我才真正学会夜间飞行。”
1913年春，他所在的单位被编成空:。。下十六名刚从辽阳空军大学毕业地菜鸟少尉。在补充机运抵前，他们用蜻蜓3训练机练习飞行和射击。每人都积累了300至500个飞行小时，但是对于任何没有上过战场的人来说，这些只不过是一个基础。
他们等来的夜战型毒龙地狱火-1是飞燕中型飞机的特别改型，为了容纳实验性的雷达截击设备做了大量改装。最重大的变动也许是削减了武器：右翼外侧的。7毫米机枪被换成了雷达舱，剩下五挺机枪地备弹量也从每挺0:0
曳光弹起初被禁止使用，但在两次出击后韩定云发现，让一挺内侧机枪每隔发曳光弹将“大大。:。上了消焰器，座舱仪表也做了相当大的改动，以便容纳新增的雷达屏幕、控制面板、雷达（扫描方式）选择器以及相应的开关。无线电台移到了飞行员座椅底下。
由于毒龙的长鼻子弄糟了前方视界，以及她着陆时容易出现危险的跳跃，海军对于毒龙是否适于上舰仍持怀疑态度。结果韩定云和他的飞行员们成了实验用的小白鼠。12威夷报到，准备上舰。此时让韩定云担心的是，除他以外的飞行员都还没有准备好夜间着舰。
该单位到达夏威夷时只剩下八架飞机：一架途中迫降，另一架在珍珠港卸载时损坏。夜间飞行中队于1914年1月1日在夏威夷海军航空站练习昼夜着舰，每个飞行员都在福建号上作了十次白昼着舰。在四川号上作两次夜间着舰。以上这些就是中队为了将来所作的全部准备。
1月15，101飞行中队成为中国海军第一个舰载地毒龙中队，同时也是海军第一批舰载夜间战斗机中队之一
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队的司令官詹姆斯正在发愁，与他担心的一样，自己已经被人盯上了，是那国的海军？不用问，看看头上的单翼飞机就知道，那时中国飞机，全世界独一号，连仿造都仿造不来的。
不过，令人奇怪的是，在第一架飞机光临大白舰队到现在，已经过了四个小时，换了八个架次的侦察机。大白舰队也保持了四个小时的高级戒备，舰队每个人都开始出现疲劳的迹象，这不单是体力的支出，在这种压迫下，精神上的透支是更加巨大的。
詹姆斯相信，中国除了承认的两艘巨型战列舰，以及六艘大型航母外，肯定还有几倍于此的舰只，在中国辽阔的海面上，哪里都可以藏下这些舰艇的。虽然自己对有十六艘无畏舰，八艘超无畏舰的大白舰队有信心。不过中国完全可以建造出同样的舰队，而且根据模拟，中国的两艘航母可以击沉一艘无畏舰，并对超无畏舰造成一定威胁。
而航母的费用只有无畏舰的1/3，，就可以消灭无畏舰，并迫使超无畏舰后退，这真是一场大灾难。詹姆斯也想让本国发展航母，不过海军部的人很遗憾的对自己说：“三年内无法解决飞机的引擎问题，所以无法制造出能够突破战列舰火力圈的飞机，更无突破超无畏舰的火力圈，至于突破中国的那艘岳飞级巨型战列舰地飞机，想都不要想。中国人自己还没有制造出来呢！”
天色渐晚，詹姆斯松了一口气。看来这一天是过去了，经过了四个小时的高速行驶，全歼队也需要休息一下了。中国舰队地表现虽然奇怪，可是并没有对自己舰队开火，以后开火的可能性很小，既然中美之间没有宣战，那么这些事情也可以解释为中国派出观察员进行观战！
他不知道的是。在两百海里之外，一只十五艘航母组成的超级舰队正在紧张的准备着。几架飞机正在被提出机库，准备进行夜间的飞行训练。
1914年1月，海军少校韩定云率领的第101夜间战斗机中队成为中国海军首批舰载夜间战斗机中队中地一支。自出海之日起，韩定云便努力争取许可，好让他的飞行员们驾驶夜战型毒龙参加战斗。
在今夜之前，中国海军少校韩定云已经在海上委靡不振地度过了四星期。他穿过福建号的飞行甲板，走向座机地狱火-1毒龙。与以往的待命之夜一样，15。|备。但是韩定云还没有开着她打过哪怕一仗。
他走近爱机，纯熟的启动引擎，在逐渐变大的轰鸣声中飞了起来。在这天的日记中他写道：“我飞出了福建号。然后溶入夜空中，漫天的星星在我周围闪烁，这情景让我沉醉。”
韩定云是中国海军夜间战斗机先驱者之一。1914降作战，成功地展示了夜间战斗机科技、技巧的潜在价值。被载入了历史史册。作为一个空军高级试飞员。1913海军航空站报到。
韩定云随后惊讶地了解到，他的新工作是“帮助开发夜间战斗机战术，航母战斗情报中心，以及一切为了操纵、控制、发展夜间战斗机所需的其他事物。”多年后忆及往事，他承认：“我们在青岛根本没练过仪表飞行——天气一糟他们就取消训练。我们没通过仪表课程就毕业了虽然我本该学会在夜间任何气象条件下飞行，并在航母上做夜间降落——但毕业后从没干过这种活！”
为“肯定工程”工作期间。韩定云帮助解决了一些实践中的航空工程学问题，作了革新性地夜间飞行试验。最初，他的首要问题是补上仪表飞行这一课，在学会依赖各色仪表之后他成功了。“你可以作世上任何事情——任何想做的事情，任何动作，”他回忆道“那些仪表都会把你带回水平飞行。直到这时我才真正学会夜间飞行。”
1913年春，他所在的单位被编成空:。。下十六名刚从辽阳空军大学毕业地菜鸟少尉。在补充机运抵前，他们用蜻蜓3训练机练习飞行和射击。每人都积累了300至500个飞行小时，但是对于任何没有上过战场的人来说，这些只不过是一个基础。
他们等来的夜战型毒龙地狱火-1是飞燕中型飞机的特别改型，为了容纳实验性的雷达截击设备做了大量改装。最重大的变动也许是削减了武器：右翼外侧的。7毫米机枪被换成了雷达舱，剩下五挺机枪地备弹量也从每挺0:0
曳光弹起初被禁止使用，但在两次出击后韩定云发现，让一挺内侧机枪每隔发曳光弹将“大大。:。上了消焰器，座舱仪表也做了相当大的改动，以便容纳新增的雷达屏幕、控制面板、雷达（扫描方式）选择器以及相应的开关。无线电台移到了飞行员座椅底下。
由于毒龙的长鼻子弄糟了前方视界，以及她着陆时容易出现危险的跳跃，海军对于毒龙是否适于上舰仍持怀疑态度。结果韩定云和他的飞行员们成了实验用的小白鼠。12威夷报到，准备上舰。此时让韩定云担心的是，除他以外的飞行员都还没有准备好夜间着舰。
该单位到达夏威夷时只剩下八架飞机：一架途中迫降，另一架在珍珠港卸载时损坏。夜间飞行中队于1914年1月1日在夏威夷海军航空站练习昼夜着舰，每个飞行员都在福建号上作了十次白昼着舰。在四川号上作两次夜间着舰。以上这些就是中队为了将来所作的全部准备。
1月15，101飞行中队成为中国海军第一个舰载地毒龙中队，同时也是海军第一批舰载夜间战斗机中队之一
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