猪猪小说网 www.zhuzhu.la,大国崛起:从军工开始无错无删减全文免费阅读!
第461章 视察‘京九铁路’(求月票)
‘西南联大’的起点无疑要比其他大学高出一大截。
像鹏城大学,一开始只能面向粤省招生,去年也只能向六个省市进行招生。
可是‘西南联大’直接就是面向全国招生,这里面可不仅仅是内地,而是两岸三地!
和国内其他高校一样,‘西南联大’学费全免,每个月有一百五十块钱补贴,成绩优异者还可以申请各种奖学金。
最高的奖学金,更是高达5000元!
5000元,这可是很多人工作一年的收入都还没有达到这个数。
高标准、高起点,雄厚的办学资金,强大的师资力量,都让‘西南联大’显得非常的特殊。
根据刘韬与几所大学的商议,清华援建‘西南联大’电子、建筑类学科,北大援建中文、外语类学科,人大援建经济、法律类学科,复旦援建数学、哲学专业,京城理工大学援建机电、机械学科.
足足十所国内名校援建‘西南联大’,每所名校援建两个学科,共计二十个学科。
再加上师资力量,很多本身就是学科的学术带头人。
比如杨振柠,本身就是理论物理的大师,在数学、物理、哲学上都有不小造诣,‘西南联大’会建立一所以杨振柠名字命名的理论物理研究所。
比如钱學森,在空气动力力学的成绩无需多言,他可是先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位,在空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域的研究都是世界顶尖的。
比如丘成桐,将会担任‘西南联大’数学科学研究所所长,虽然并非全职,但是会定期到‘西南联大’教学及指导研究生。
傍晚的时候,刘韬离开清华园。
千头万绪,还有很多事情要做。
翌日便是初二,刘韬带着孩子,陪着妻子回娘家。
初二回娘家,这是属于传统习俗。
哪怕他们住的并不远,两家都有车,平常就经常在一块,可是刘韬还是尊重习俗。
原本打算初三走亲访友,只是一个电话,刘韬不得不改变行程。
却是领导办公室通知他,让他陪同领导视察‘京九铁路’,去慰问一线的工人。
刘韬赶紧换了一下衣服,便出门了。
视察第一站,便是京城西站。
站点还在进行施工,这也是‘京九铁路’的起始站,位于京城FT区,是‘京九铁路’特等站,一旦建成后,将是全国最大的现代化铁路客运站之一。
京城西站位于京城FT区莲花池东路、西三环附近,占地70万平方米,总建筑面积96万平方米,其中站房70万平方米,车站设有14个站台(26个站台)、28股道。
整个‘京九铁路’沿线站点,只有京城西站和鹏城站是特等站,规模都是一样。
领导慰问了工人们,哪怕是春节,这些工人们都只是休息一天时间,直接在工地上过年。
可以说,为了建成‘京九铁路’,这些工人牺牲了自我!
在京城西站半个小时后,他们就坐着‘复兴号’动车组离开,第二站是前往衡水站... -->>
第461章 视察‘京九铁路’(求月票)
‘西南联大’的起点无疑要比其他大学高出一大截。
像鹏城大学,一开始只能面向粤省招生,去年也只能向六个省市进行招生。
可是‘西南联大’直接就是面向全国招生,这里面可不仅仅是内地,而是两岸三地!
和国内其他高校一样,‘西南联大’学费全免,每个月有一百五十块钱补贴,成绩优异者还可以申请各种奖学金。
最高的奖学金,更是高达5000元!
5000元,这可是很多人工作一年的收入都还没有达到这个数。
高标准、高起点,雄厚的办学资金,强大的师资力量,都让‘西南联大’显得非常的特殊。
根据刘韬与几所大学的商议,清华援建‘西南联大’电子、建筑类学科,北大援建中文、外语类学科,人大援建经济、法律类学科,复旦援建数学、哲学专业,京城理工大学援建机电、机械学科.
足足十所国内名校援建‘西南联大’,每所名校援建两个学科,共计二十个学科。
再加上师资力量,很多本身就是学科的学术带头人。
比如杨振柠,本身就是理论物理的大师,在数学、物理、哲学上都有不小造诣,‘西南联大’会建立一所以杨振柠名字命名的理论物理研究所。
比如钱學森,在空气动力力学的成绩无需多言,他可是先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位,在空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域的研究都是世界顶尖的。
比如丘成桐,将会担任‘西南联大’数学科学研究所所长,虽然并非全职,但是会定期到‘西南联大’教学及指导研究生。
傍晚的时候,刘韬离开清华园。
千头万绪,还有很多事情要做。
翌日便是初二,刘韬带着孩子,陪着妻子回娘家。
初二回娘家,这是属于传统习俗。
哪怕他们住的并不远,两家都有车,平常就经常在一块,可是刘韬还是尊重习俗。
原本打算初三走亲访友,只是一个电话,刘韬不得不改变行程。
却是领导办公室通知他,让他陪同领导视察‘京九铁路’,去慰问一线的工人。
刘韬赶紧换了一下衣服,便出门了。
视察第一站,便是京城西站。
站点还在进行施工,这也是‘京九铁路’的起始站,位于京城FT区,是‘京九铁路’特等站,一旦建成后,将是全国最大的现代化铁路客运站之一。
京城西站位于京城FT区莲花池东路、西三环附近,占地70万平方米,总建筑面积96万平方米,其中站房70万平方米,车站设有14个站台(26个站台)、28股道。
整个‘京九铁路’沿线站点,只有京城西站和鹏城站是特等站,规模都是一样。
领导慰问了工人们,哪怕是春节,这些工人们都只是休息一天时间,直接在工地上过年。
可以说,为了建成‘京九铁路’,这些工人牺牲了自我!
在京城西站半个小时后,他们就坐着‘复兴号’动车组离开,第二站是前往衡水站... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读