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第350章 给美金加息添把火,内卷拉爆岛国企业
“卧槽!固态电池有望应用于初代的领航汽车?”
“我没听错吧,难不成燃油车百年横行的时代,要终结在这个男人手里面了吗?”
“陈总牛逼!!1
“真·遥遥领先!!1
“这不是摊牌,而是洗牌啊,不仅仅是半导体芯片领域,连汽车领域也给你洗掉1
“别说了,遥遥领先1
直播间弹幕已经止不住,宛如蝗虫过境般遮天蔽日,谁也没有想到陈星会在发布会的最后,公布固态电池的消息。
什么是固态电池?
锂电池内部全固态化!
目前网上攻击电动汽车的点,基本都是安全方面。
这也是为什么,沃尔沃明明外观设计不够好看,却能凭借优秀的安全性能在汽车领域分得一杯羹。
电动汽车有发展空间,前提是电池技术有突破。
这突如其来的一幕,以及全场目光聚焦在自己身上,让王福有那么一瞬间呆滞住了。
“当然。”
话音落下。
本来他就是来参加个哀悼会,突然就变成了发布会。
“那就好。”陈星微微颔首,提出问题道:“是这样的王总,据我了解,您在2003年收购长安秦川汽车77%股份,将比亚迪公司业务从磷酸铁锂电池,过渡到汽车行业,并于次年推出纯电动出租车EF3、电动概念车ET、以及混合动力轿车Hybrid-S,是电动汽车领域的老前辈,所以我想问问您对电动汽车未来发展的看法。”
不过他的这半秒痛苦面具,已经让台上的陈星精准捕抓,他也继续说道:“由于固态电池技术是新型科技,我们无法保证初代汽车就用上,毕竟用户的安全是我们不可逾越的底线。”
可一个月前的那场凌晨直播,陈星已经在龙国民众心中点燃了一把火,或许连他本人都不知道,也正是因为那场直播,五月份的燃油车销售数量同比下降了17%,大量准车主都在观望。
就是看你电池技术如何。
汽车和手机是民众日常生活必不可少的东西,而汽车高昂的价格,以及极高的用车成本,让很多人都选择骑电动车出行。
汽车不同于手机,它更多的要追求安全。
“啪啪啪——”
因为陈星刚刚也宣布了,龙兴科技公司的固态电池已经进入安全测试环节,一旦测试通过,会立马应用制作电池包。
经过这么一提醒,王福也反应过来了,接过递到面前的麦克风,回应陈星道:“当然可以。”
现在的比亚迪,毫无疑问龙国前三车企,在汽车圈子拥有举足轻重的实力。
陈星的步步紧逼,让王福都有点难以招架。
面对问题,王福想了想。
现在看这架势,陈星是下定决心要让比亚迪为电动汽车背书,获得市场认可度。
可要是说电动汽车不行,那王福相当于否定了十年前的自己,外加要增添被打脸的风险。
“这個嘛…”
王福除了想表达这个意思外,他还想表达,如果电池技术没有革命性提升,那么电动汽车并不具备可发展的空间。
这番话不仅是在问问题,还把比亚迪的发家史也一并说出,最关键的是,陈星还提到了王福曾经做过电动汽车,这就让这场对话增添了不少的权威性。
全场镜头立马切换,对准王福。
如果把电解液做成固态,哪怕电池磕碰变形,甚至是弯曲,也不容易发生自燃。
在迟疑了片刻过后,他给出了个模棱两可的答案道:“在电池技术有突破的情况下,我认为电动汽车是有发展空间的。”
可王福万万没想到,发布会最后的压轴技术,是足以改变燃油车格局的固态电池技术!
“王总给您麦克风。”工作人员小声提醒。
说白了。
“那如果王总,如果在不考虑电池技术的前提下,我们比亚迪会不会重新开展电动汽车业务?”
“确实。”陈星点了点头,表示认同的同时继续说道:“电池技术的高低,直接关乎到汽车的续航和安全,这也是我们正在追求的。”
一旦王福说电动汽车有发展的必要性,就相当于用比亚迪打下来的声誉为电动汽车做背书。
“但是1陈星话锋一转,继续说道:“只要测试合格,我们会立即应用上市。”
说句不好听的,开车谁没遇过几场车祸?
要是安全系数低,类似于现代汽车和江淮汽车的品质,那开在路上都心惊胆战。
这是因为锂电池内部有液态的电解液,它的泄露就容易让锂电池内部自燃起火。
当掌声稍稍减弱,陈星看向台下的王福道:“我看见台下有位汽车领域的泰斗老总,王总,不介意我问你几个问题吧?”
你说发布会就发布会吧,前面都是半导体芯片领域的科技,和他比亚迪没半毛钱关系。
在场来宾都是十亿市值公司的老总,这些潜台词自然可以听懂,陈星同样也不例外。
他也是老油条了。
现场再次响起热烈掌声。
问题抛出,王福不由得高看了陈星一眼。
“真是冲我们来的。”发布会现场的王福已经带上痛苦面具,但转瞬即逝。
王福没有理由反驳。
因为前面陈星已经提了,比亚迪在2003年收购长安秦川汽车77%的股份,次年就推出了纯电动出租车EF3、电动概念车ET、以及混合动力轿车Hybrid-S。
如果他现在说不会,不仅仅否定了当初自己制定的战略,自己打自己脸,一旦龙兴科技造车成功,网友也会打他的脸。
为了积攒的声誉,也为了规避风险,更是因为自己有电池基础,看得清楚电动汽车的发展,王福也只能顺从陈星的意思,给予电动汽车高度评价。
得到自己想要的答案,陈星也没有继续追问,而是话锋再次一转道:“非常感谢王总对电动汽车市场的认可与讲话,也助你们的动力电池更上一个台阶。”
“!!1
“动力电池”四个字一出,王福瞬间皱起了眉头。
谁泄露的?
比亚迪已经布局动力电池,进军电动汽车的事情谁泄露的?
丝毫不夸张的说,半秒的时间,王福脑海闪过了七八个名字,让他脸色愈发阴沉。
行业内互相安插眼线,获取一手情报的事情早已经屡见不鲜,这是大家都干的事情。
可比亚迪动力电池,这可是王福布局了十年的巅峰之作。
你以为当初他造车失败,就把动力电池项目停了?
不!
他在等待机会。
因为是做磷酸铁锂电池起家,没有人比王福更懂电池能源,他坚信电动汽车是可以替代燃油车的,不然的话,他也不会在收购长安秦川汽车77%股份后,第一时间去造电动汽车。
然而王福不会想到,比亚迪的十年布局,其实是他“亲口”告诉陈星的,原因也很简单,陈星在前世看过王福的自传和采访,这个重要信息自然也记了下来。
随着陈星暗示比亚迪也有布局,现场老总目光再次王福,有些人诧异,有些人疑惑,有些人则是感到震惊。
而远在魔都的上汽集团总部,老总陈红内心咯噔了一下,整个人陷入了沉默。
“比亚迪也有布局,难不成电动汽车真是未来趋势?”
陈红在思考这个问题。
不止是上汽集团老总陈红,像东风汽车集团、广汽集团、长安汽车集团老总都在沉思,电动汽车有没有发展的可能。
陈星、任国非、雷布斯三位外行人来抢蛋糕,他们有些人是不屑一顾的,因为汽车不比手机,它远复杂数倍。
就拿差速器来说,能把这个造好的车企屈指可数。
可现在情况不同了!
比亚迪有布局!
比亚迪也算得上老牌车企,技术过硬的那种。
它有布局,那情况就不同了。
引起汽车圈子老总沉思,这也是陈星目的,为的就是推广电动汽车这个新概念。
这就好比外卖行业,美团与饿了么商业大战前,社会认可度普遍不高,亲自下馆子的人也多。
但随着不要钱似的补贴,原本一顿20块钱的饭只要5元,用户自然而然就用外卖软件点菜了。
可随着补贴消失,回归正常的餐价,用户想脱离便捷的送餐服务就有点难度了,这就是培养用户的行为习惯。
新兴汽车想杀出重围,推广新的概念,就必须要全方位吊打老牌车企,从而上位。
除此之外,充电桩的建设,也需要共同去努力。
当然了。
老牌车企可以不应战。
可当电动汽车真全方位吊打燃油车,那它们只能被时代抛弃,成为过去式。
因此车企必须卷起来,这也是陈星想看见的局面。
只有车企卷起来,用户才能拿到更多的优惠,领航汽车才能踩着“前辈”上位。
直播间观众听了陈星和王福的对话,也都在发表自己的看法,弹幕不停刷出。
“比亚迪居然也有布局电动汽车,那说明电能驱动是可行的啊,这我可就得等一等了。”
“本来说想订一台宝马5系,现在的话,我观望观望吧,说不定电动汽车能给我带来惊喜。”
“车这玩意和选老婆一样,要是选不好的话,难受一辈子,各位可要擦亮眼睛啊1
“比亚迪都在做电动汽车,我也选择等一等。”
“等等党永远不亏1
简单的一场对话,已经让陈星借助比亚迪的影响力,进一步让电动汽车概念博得市场认可度。
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第350章 给美金加息添把火,内卷拉爆岛国企业
“卧槽!固态电池有望应用于初代的领航汽车?”
“我没听错吧,难不成燃油车百年横行的时代,要终结在这个男人手里面了吗?”
“陈总牛逼!!1
“真·遥遥领先!!1
“这不是摊牌,而是洗牌啊,不仅仅是半导体芯片领域,连汽车领域也给你洗掉1
“别说了,遥遥领先1
直播间弹幕已经止不住,宛如蝗虫过境般遮天蔽日,谁也没有想到陈星会在发布会的最后,公布固态电池的消息。
什么是固态电池?
锂电池内部全固态化!
目前网上攻击电动汽车的点,基本都是安全方面。
这也是为什么,沃尔沃明明外观设计不够好看,却能凭借优秀的安全性能在汽车领域分得一杯羹。
电动汽车有发展空间,前提是电池技术有突破。
这突如其来的一幕,以及全场目光聚焦在自己身上,让王福有那么一瞬间呆滞住了。
“当然。”
话音落下。
本来他就是来参加个哀悼会,突然就变成了发布会。
“那就好。”陈星微微颔首,提出问题道:“是这样的王总,据我了解,您在2003年收购长安秦川汽车77%股份,将比亚迪公司业务从磷酸铁锂电池,过渡到汽车行业,并于次年推出纯电动出租车EF3、电动概念车ET、以及混合动力轿车Hybrid-S,是电动汽车领域的老前辈,所以我想问问您对电动汽车未来发展的看法。”
不过他的这半秒痛苦面具,已经让台上的陈星精准捕抓,他也继续说道:“由于固态电池技术是新型科技,我们无法保证初代汽车就用上,毕竟用户的安全是我们不可逾越的底线。”
可一个月前的那场凌晨直播,陈星已经在龙国民众心中点燃了一把火,或许连他本人都不知道,也正是因为那场直播,五月份的燃油车销售数量同比下降了17%,大量准车主都在观望。
就是看你电池技术如何。
汽车和手机是民众日常生活必不可少的东西,而汽车高昂的价格,以及极高的用车成本,让很多人都选择骑电动车出行。
汽车不同于手机,它更多的要追求安全。
“啪啪啪——”
因为陈星刚刚也宣布了,龙兴科技公司的固态电池已经进入安全测试环节,一旦测试通过,会立马应用制作电池包。
经过这么一提醒,王福也反应过来了,接过递到面前的麦克风,回应陈星道:“当然可以。”
现在的比亚迪,毫无疑问龙国前三车企,在汽车圈子拥有举足轻重的实力。
陈星的步步紧逼,让王福都有点难以招架。
面对问题,王福想了想。
现在看这架势,陈星是下定决心要让比亚迪为电动汽车背书,获得市场认可度。
可要是说电动汽车不行,那王福相当于否定了十年前的自己,外加要增添被打脸的风险。
“这個嘛…”
王福除了想表达这个意思外,他还想表达,如果电池技术没有革命性提升,那么电动汽车并不具备可发展的空间。
这番话不仅是在问问题,还把比亚迪的发家史也一并说出,最关键的是,陈星还提到了王福曾经做过电动汽车,这就让这场对话增添了不少的权威性。
全场镜头立马切换,对准王福。
如果把电解液做成固态,哪怕电池磕碰变形,甚至是弯曲,也不容易发生自燃。
在迟疑了片刻过后,他给出了个模棱两可的答案道:“在电池技术有突破的情况下,我认为电动汽车是有发展空间的。”
可王福万万没想到,发布会最后的压轴技术,是足以改变燃油车格局的固态电池技术!
“王总给您麦克风。”工作人员小声提醒。
说白了。
“那如果王总,如果在不考虑电池技术的前提下,我们比亚迪会不会重新开展电动汽车业务?”
“确实。”陈星点了点头,表示认同的同时继续说道:“电池技术的高低,直接关乎到汽车的续航和安全,这也是我们正在追求的。”
一旦王福说电动汽车有发展的必要性,就相当于用比亚迪打下来的声誉为电动汽车做背书。
“但是1陈星话锋一转,继续说道:“只要测试合格,我们会立即应用上市。”
说句不好听的,开车谁没遇过几场车祸?
要是安全系数低,类似于现代汽车和江淮汽车的品质,那开在路上都心惊胆战。
这是因为锂电池内部有液态的电解液,它的泄露就容易让锂电池内部自燃起火。
当掌声稍稍减弱,陈星看向台下的王福道:“我看见台下有位汽车领域的泰斗老总,王总,不介意我问你几个问题吧?”
你说发布会就发布会吧,前面都是半导体芯片领域的科技,和他比亚迪没半毛钱关系。
在场来宾都是十亿市值公司的老总,这些潜台词自然可以听懂,陈星同样也不例外。
他也是老油条了。
现场再次响起热烈掌声。
问题抛出,王福不由得高看了陈星一眼。
“真是冲我们来的。”发布会现场的王福已经带上痛苦面具,但转瞬即逝。
王福没有理由反驳。
因为前面陈星已经提了,比亚迪在2003年收购长安秦川汽车77%的股份,次年就推出了纯电动出租车EF3、电动概念车ET、以及混合动力轿车Hybrid-S。
如果他现在说不会,不仅仅否定了当初自己制定的战略,自己打自己脸,一旦龙兴科技造车成功,网友也会打他的脸。
为了积攒的声誉,也为了规避风险,更是因为自己有电池基础,看得清楚电动汽车的发展,王福也只能顺从陈星的意思,给予电动汽车高度评价。
得到自己想要的答案,陈星也没有继续追问,而是话锋再次一转道:“非常感谢王总对电动汽车市场的认可与讲话,也助你们的动力电池更上一个台阶。”
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“动力电池”四个字一出,王福瞬间皱起了眉头。
谁泄露的?
比亚迪已经布局动力电池,进军电动汽车的事情谁泄露的?
丝毫不夸张的说,半秒的时间,王福脑海闪过了七八个名字,让他脸色愈发阴沉。
行业内互相安插眼线,获取一手情报的事情早已经屡见不鲜,这是大家都干的事情。
可比亚迪动力电池,这可是王福布局了十年的巅峰之作。
你以为当初他造车失败,就把动力电池项目停了?
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他在等待机会。
因为是做磷酸铁锂电池起家,没有人比王福更懂电池能源,他坚信电动汽车是可以替代燃油车的,不然的话,他也不会在收购长安秦川汽车77%股份后,第一时间去造电动汽车。
然而王福不会想到,比亚迪的十年布局,其实是他“亲口”告诉陈星的,原因也很简单,陈星在前世看过王福的自传和采访,这个重要信息自然也记了下来。
随着陈星暗示比亚迪也有布局,现场老总目光再次王福,有些人诧异,有些人疑惑,有些人则是感到震惊。
而远在魔都的上汽集团总部,老总陈红内心咯噔了一下,整个人陷入了沉默。
“比亚迪也有布局,难不成电动汽车真是未来趋势?”
陈红在思考这个问题。
不止是上汽集团老总陈红,像东风汽车集团、广汽集团、长安汽车集团老总都在沉思,电动汽车有没有发展的可能。
陈星、任国非、雷布斯三位外行人来抢蛋糕,他们有些人是不屑一顾的,因为汽车不比手机,它远复杂数倍。
就拿差速器来说,能把这个造好的车企屈指可数。
可现在情况不同了!
比亚迪有布局!
比亚迪也算得上老牌车企,技术过硬的那种。
它有布局,那情况就不同了。
引起汽车圈子老总沉思,这也是陈星目的,为的就是推广电动汽车这个新概念。
这就好比外卖行业,美团与饿了么商业大战前,社会认可度普遍不高,亲自下馆子的人也多。
但随着不要钱似的补贴,原本一顿20块钱的饭只要5元,用户自然而然就用外卖软件点菜了。
可随着补贴消失,回归正常的餐价,用户想脱离便捷的送餐服务就有点难度了,这就是培养用户的行为习惯。
新兴汽车想杀出重围,推广新的概念,就必须要全方位吊打老牌车企,从而上位。
除此之外,充电桩的建设,也需要共同去努力。
当然了。
老牌车企可以不应战。
可当电动汽车真全方位吊打燃油车,那它们只能被时代抛弃,成为过去式。
因此车企必须卷起来,这也是陈星想看见的局面。
只有车企卷起来,用户才能拿到更多的优惠,领航汽车才能踩着“前辈”上位。
直播间观众听了陈星和王福的对话,也都在发表自己的看法,弹幕不停刷出。
“比亚迪居然也有布局电动汽车,那说明电能驱动是可行的啊,这我可就得等一等了。”
“本来说想订一台宝马5系,现在的话,我观望观望吧,说不定电动汽车能给我带来惊喜。”
“车这玩意和选老婆一样,要是选不好的话,难受一辈子,各位可要擦亮眼睛啊1
“比亚迪都在做电动汽车,我也选择等一等。”
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简单的一场对话,已经让陈星借助比亚迪的影响力,进一步让电动汽车概念博得市场认可度。
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