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“叮铃铃...”
林向荣拿起了电话一听是林强生的声音，他笑着问道：“在京城怎么样？咱们的轿车上电影了吗？”
林强生说道：“早就拍完了！为了感谢黄祖模导演，我还特意请他们吃了饭，给他们买了回sh的火车票。”
林向荣觉得儿子这事办的不错，笑着说道：“他的电影叫什么名字来着，我和你妈到时候想去看看咱们的车！”
林强生笑道：“庐山恋！您可记住了，看的时候别忘了找找咱们的轿车在哪！”
林向荣哈哈笑道：“你这小子，还调侃起老爸来了！”
林强生笑了笑，转而说道：“爸，今天有这么个事，想要跟您说一说！”
林向荣听到儿子的语气很严肃，问道：“什么事？在外面闯祸了？”
林强生说道：“是这样，京城这边的销售经理田超....”
林向荣平静的听完了林强生的叙述，他问道：“田经理真那么说你的？”
“确实！田超很不尊重我的朋友，我感觉他也不尊重我！”林强生向父亲说道。
林向荣默默的说道：“林子大了什么鸟都有，以前还真没看出来他这么有脾气！这事我知道了，会给你个交待的！”
林向荣转而问道：“听说哈飞要跟外方签约合作，成立一家汽车公司！你说他们和我们都在一个城市。咱们的汽车公司要有竞争压力喽！”
“这事我知道，原本哈飞就是生产飞机、发动机的军工企业，这下他们造起了小轿车。滨城汽车公司的头头脑脑压力很大吧？”林强生笑着问道。
“是啊，他们是军工系统里技术最强的一批企业！现在开始造汽车了，总公司的领导确实挠头啊！”林向荣笑着说道，也许是有些幸灾乐祸，他竟然为了自己及早的出了总公司而有些庆幸。
哈飞两个多月前就透露要跟埃里克松代表的外方公司进行合作，当时他们还没有跟日本人一刀两断，想着两面试探看哪个给的条件好就选哪个。
但是日本三菱只想提供哈飞轻型货车。而埃里克松一方提供的则是中高档轿车，两厢一比较自然中高档轿车胜出。
看到埃里克松一方如此有诚意。而且他们愿意提供轿车制造技术。哈飞的领导们就有了明显的倾向，直到姚斌来到哈飞之后一锤定音，合作的对象选定了埃里克松代表的公司，双方才正式展开谈判。
我们国家在改革开放初期的汽车工业格局是缺重少轻。没有重型卡车，只有四吨的解放牌卡车、东风的五吨车，没有十吨及以上的车；少轻，没有千卡，轿车基本上是空白。有一个红旗车没生产几台，再一个就是sh牌汽车，也就年产几千台，最多的一年生产了5000辆。
外方提供的车型是一款真正的中高档轿车，哈飞看好了中高档车在国内的发展势头。而且生产这款车也十分有面子配得上哈飞的名头，因此他们在和外方的谈判中显得很是积极。
根据哈飞自己的检验，外方带来的这款车表现十分出乎意料。无论外观和技术都十分优秀！
第二代雅阁，这就是林强生提供给哈飞的车型！
这款本应该在82年出现在国际市场的车型，提前了两年展现在了哈飞众人的面前。
车的大小、长度、宽度、高度、内饰配置、及整车的外形，无不尽显这款车正是他们哈飞梦想制造的轿车！
实际上，这款轿车是在洛杉矶ls汽车研究所，根据林强生的绘图。在凯美瑞的机体上改头换面弄出来的变形车，它的外形和内部完全根据了原车型进行了改造。
在原有历史上的发布当时。本田技研方面相当自信的将第二代雅阁称作“world?quality?car”，也就是“世界品质车”的意思。可想而知，当时的本田对这款车是拥有相当大的自信！
美国人的车给人的印象是粗线条的，尤其是七十年代的石油危机爆发后，美国车因为耗油大滞销严重。
这种情况下，美国的各大汽车企业不得不改进汽车的燃油经济性，但美国人的骨子里是看不上这些油耗低的小车的，因为不上心就造成了美国车的品质越来越低，一时有些跟不上世界节奏的感觉。尤其是七八十年代，少有1.5至2.2l低排量的经典车型，这时期美国的轿车市场被日本汽车打的一败涂地。
美国人并不是不会造高品质的轿车，而是看公司重视的程度。在这款车型的改造中，林强生就提出了高品质的严格要求！
别看是根据凯美瑞的机体改造的，但是等它真正成型的时候，车体内外基本上都被换了一遍，可以说这就是工程师们研发出的一款新车！
第二代雅阁的外观设计方面，就像80年代初诞生的许多新车一样。它的线条变得更为低伸平直，整体上看起来犹如像一个个的矩形和梯形的盒子堆积起来的造型，用国人较熟悉的一款车来说有点像老普桑。
这一时期的造型设计，让人有一种清新的感... -->>
“叮铃铃...”
林向荣拿起了电话一听是林强生的声音，他笑着问道：“在京城怎么样？咱们的轿车上电影了吗？”
林强生说道：“早就拍完了！为了感谢黄祖模导演，我还特意请他们吃了饭，给他们买了回sh的火车票。”
林向荣觉得儿子这事办的不错，笑着说道：“他的电影叫什么名字来着，我和你妈到时候想去看看咱们的车！”
林强生笑道：“庐山恋！您可记住了，看的时候别忘了找找咱们的轿车在哪！”
林向荣哈哈笑道：“你这小子，还调侃起老爸来了！”
林强生笑了笑，转而说道：“爸，今天有这么个事，想要跟您说一说！”
林向荣听到儿子的语气很严肃，问道：“什么事？在外面闯祸了？”
林强生说道：“是这样，京城这边的销售经理田超....”
林向荣平静的听完了林强生的叙述，他问道：“田经理真那么说你的？”
“确实！田超很不尊重我的朋友，我感觉他也不尊重我！”林强生向父亲说道。
林向荣默默的说道：“林子大了什么鸟都有，以前还真没看出来他这么有脾气！这事我知道了，会给你个交待的！”
林向荣转而问道：“听说哈飞要跟外方签约合作，成立一家汽车公司！你说他们和我们都在一个城市。咱们的汽车公司要有竞争压力喽！”
“这事我知道，原本哈飞就是生产飞机、发动机的军工企业，这下他们造起了小轿车。滨城汽车公司的头头脑脑压力很大吧？”林强生笑着问道。
“是啊，他们是军工系统里技术最强的一批企业！现在开始造汽车了，总公司的领导确实挠头啊！”林向荣笑着说道，也许是有些幸灾乐祸，他竟然为了自己及早的出了总公司而有些庆幸。
哈飞两个多月前就透露要跟埃里克松代表的外方公司进行合作，当时他们还没有跟日本人一刀两断，想着两面试探看哪个给的条件好就选哪个。
但是日本三菱只想提供哈飞轻型货车。而埃里克松一方提供的则是中高档轿车，两厢一比较自然中高档轿车胜出。
看到埃里克松一方如此有诚意。而且他们愿意提供轿车制造技术。哈飞的领导们就有了明显的倾向，直到姚斌来到哈飞之后一锤定音，合作的对象选定了埃里克松代表的公司，双方才正式展开谈判。
我们国家在改革开放初期的汽车工业格局是缺重少轻。没有重型卡车，只有四吨的解放牌卡车、东风的五吨车，没有十吨及以上的车；少轻，没有千卡，轿车基本上是空白。有一个红旗车没生产几台，再一个就是sh牌汽车，也就年产几千台，最多的一年生产了5000辆。
外方提供的车型是一款真正的中高档轿车，哈飞看好了中高档车在国内的发展势头。而且生产这款车也十分有面子配得上哈飞的名头，因此他们在和外方的谈判中显得很是积极。
根据哈飞自己的检验，外方带来的这款车表现十分出乎意料。无论外观和技术都十分优秀！
第二代雅阁，这就是林强生提供给哈飞的车型！
这款本应该在82年出现在国际市场的车型，提前了两年展现在了哈飞众人的面前。
车的大小、长度、宽度、高度、内饰配置、及整车的外形，无不尽显这款车正是他们哈飞梦想制造的轿车！
实际上，这款轿车是在洛杉矶ls汽车研究所，根据林强生的绘图。在凯美瑞的机体上改头换面弄出来的变形车，它的外形和内部完全根据了原车型进行了改造。
在原有历史上的发布当时。本田技研方面相当自信的将第二代雅阁称作“world?quality?car”，也就是“世界品质车”的意思。可想而知，当时的本田对这款车是拥有相当大的自信！
美国人的车给人的印象是粗线条的，尤其是七十年代的石油危机爆发后，美国车因为耗油大滞销严重。
这种情况下，美国的各大汽车企业不得不改进汽车的燃油经济性，但美国人的骨子里是看不上这些油耗低的小车的，因为不上心就造成了美国车的品质越来越低，一时有些跟不上世界节奏的感觉。尤其是七八十年代，少有1.5至2.2l低排量的经典车型，这时期美国的轿车市场被日本汽车打的一败涂地。
美国人并不是不会造高品质的轿车，而是看公司重视的程度。在这款车型的改造中，林强生就提出了高品质的严格要求！
别看是根据凯美瑞的机体改造的，但是等它真正成型的时候，车体内外基本上都被换了一遍，可以说这就是工程师们研发出的一款新车！
第二代雅阁的外观设计方面，就像80年代初诞生的许多新车一样。它的线条变得更为低伸平直，整体上看起来犹如像一个个的矩形和梯形的盒子堆积起来的造型，用国人较熟悉的一款车来说有点像老普桑。
这一时期的造型设计，让人有一种清新的感... -->>
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