，然后点击“添加到主屏幕”第三百二十三章 大包大揽 (2/2)
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业的投入，把原本“藏在深闺无人识”的云山景区打造成国家级旅游胜地。
贾永贵的出发点是好的，心也挺诚，徐清风却不怎么给面子，毫不客气地说旅游业的开发应该适可而止，云山景区的旅游产业发展到现在这种程度已经差不多了，进一步开发反而会破坏当地的自然环境得不偿失。他始终认为，靠文化遗产发展旅游业是变卖祖产，靠自然遗产发展旅游业则是吃子孙饭，非君子之道，所以还是那句话，“但存方寸土，留予子孙耕”，云城市政府最应该做的是促成市议会立法保护云山地区的自然环境，而不是增加对旅游业的投入。对一城一地而言，发展旅游业等第三产业是经济发展的捷径，属于绿色产业、阳光产业，性价比很高，但全国一盘棋的话，没有足够的第一、第二产业基础，第三产业便是空中楼阁，作为执政者，贾永贵应该把目光放远点站在一定高度来考虑地方经济发展问题。
当然，如果市政府真心为云山地区的老百姓办实事，那就把原有的两条土路修修吧，西北路是经隔山县通吴州的，西南路直至岳州，这两条路历史上一直存在，还是非常重要的战略通道，前朝拓宽过一次，只是没有提升道路等级，现在年久失修，许多地段被山洪冲得不成样子，现在连拖拉机都过不了，基本上处于报废状态，政府方面只要稍作整修，再铺上一层柏油或者水泥就可以。都说经济要发展，交通应先行，像上次那样来个泥石流把那条惟一可用的进山公路切断就麻烦了，所以想充分发挥清风医院对周边地区的辐射作用，交通瓶颈必须尽快解决。
居然被徐清风教育了一番，贾永贵很郁闷，但想想徐清风是个道士，“道法地地法天天法自然”，注重环境保护是其本职，倒也可以理解。其实这些年云城市议会和政府为重修那两条土路的事讨论过好几次，云山是洪、吴、岳三州的界山，将那两条路修好，吴、岳二州相应地区到云城的距离都能缩短近百公里。不过那两条路原来都是顺着山势走，距离短不等于省时间，比起沿着山脚的新路来快不了多少，开隧道的话成本太高，云山地区总共只有五个行政村不到两万人，投入大量资金修这两条路对云城市经济没多大促进作用，有些得不偿失，于是修路的计划就一直搁置着。不过现在有清风医院，云山地区的重要性就不一样了，至少让贾永贵有了游说市议会的借口。只是云山是三州界山，那两条土路的头在云城境内，西北路经过的隔山县属于庐城市，西南路过山就是岳州境内，光云城市使劲是不够的，
贾永贵的态度如此端正，徐清风当然要有所表示，便说这事大家一起努力，贾永贵在自己的职权范围内去协调，他则会向黄毅及主管副州长建议促成云、庐二市联动重修西北路。至于西南路，一方面通过州政府跟岳州方面协调，同时他会利用参加岳水之神原型大赛的机会去游说岳州那边。不知是不是酒喝多了，徐清风还信誓旦旦地说他还会想办法取得邦联政府的支持，让有关部门拨点专款什么的，好像邦联政府对县乡公路建设有补助政策。
见徐清风大包大揽地谱越摆越大，贾永贵就打蛇随棍上说云山地区山高谷深，即便在原有基础上整修，不算桥梁和隧道，九米宽的二级公路的造价也要达到每公里三百万左右，云城市财政收入有限，有点承受不起，如果能得到州里以及邦联那边的支持就好了。邦联政府对县乡公路建设提供补助的政策确实有，但主要面向欠发达的中西部地区，洪州这样经济发展程度不上不下的地方就要凭关系了，邦联政府的补贴标准是每公里一百四十万至二百四十万之间，只要能达到二百万的中间标准，州里再适当给点，那两条路就能很快造起来。此外尽管路基是现成的，还是要有一些征地、搬迁任务，云山地区民风骠悍，宗族势力强，对政府敌意很深，到时恐怕需要徐清风这个活神仙亲自出马去协调说服。
去邦联和州里拉赞助是他自己提出来的，徐清风当然不会出尔反尔，那两条路修好后最大的受益者是云山地区的山民，加上他这清风道长在山民心目中的崇高地位，说服工作对他来说只是小事一桩，徐清风也毫不犹豫地答应，还说他将动员山民参加义务劳动，降低公路的修造成本。
ps：
前段时间休假旅游，没及时更新，现在继续。
业的投入，把原本“藏在深闺无人识”的云山景区打造成国家级旅游胜地。
贾永贵的出发点是好的，心也挺诚，徐清风却不怎么给面子，毫不客气地说旅游业的开发应该适可而止，云山景区的旅游产业发展到现在这种程度已经差不多了，进一步开发反而会破坏当地的自然环境得不偿失。他始终认为，靠文化遗产发展旅游业是变卖祖产，靠自然遗产发展旅游业则是吃子孙饭，非君子之道，所以还是那句话，“但存方寸土，留予子孙耕”，云城市政府最应该做的是促成市议会立法保护云山地区的自然环境，而不是增加对旅游业的投入。对一城一地而言，发展旅游业等第三产业是经济发展的捷径，属于绿色产业、阳光产业，性价比很高，但全国一盘棋的话，没有足够的第一、第二产业基础，第三产业便是空中楼阁，作为执政者，贾永贵应该把目光放远点站在一定高度来考虑地方经济发展问题。
当然，如果市政府真心为云山地区的老百姓办实事，那就把原有的两条土路修修吧，西北路是经隔山县通吴州的，西南路直至岳州，这两条路历史上一直存在，还是非常重要的战略通道，前朝拓宽过一次，只是没有提升道路等级，现在年久失修，许多地段被山洪冲得不成样子，现在连拖拉机都过不了，基本上处于报废状态，政府方面只要稍作整修，再铺上一层柏油或者水泥就可以。都说经济要发展，交通应先行，像上次那样来个泥石流把那条惟一可用的进山公路切断就麻烦了，所以想充分发挥清风医院对周边地区的辐射作用，交通瓶颈必须尽快解决。
居然被徐清风教育了一番，贾永贵很郁闷，但想想徐清风是个道士，“道法地地法天天法自然”，注重环境保护是其本职，倒也可以理解。其实这些年云城市议会和政府为重修那两条土路的事讨论过好几次，云山是洪、吴、岳三州的界山，将那两条路修好，吴、岳二州相应地区到云城的距离都能缩短近百公里。不过那两条路原来都是顺着山势走，距离短不等于省时间，比起沿着山脚的新路来快不了多少，开隧道的话成本太高，云山地区总共只有五个行政村不到两万人，投入大量资金修这两条路对云城市经济没多大促进作用，有些得不偿失，于是修路的计划就一直搁置着。不过现在有清风医院，云山地区的重要性就不一样了，至少让贾永贵有了游说市议会的借口。只是云山是三州界山，那两条土路的头在云城境内，西北路经过的隔山县属于庐城市，西南路过山就是岳州境内，光云城市使劲是不够的，
贾永贵的态度如此端正，徐清风当然要有所表示，便说这事大家一起努力，贾永贵在自己的职权范围内去协调，他则会向黄毅及主管副州长建议促成云、庐二市联动重修西北路。至于西南路，一方面通过州政府跟岳州方面协调，同时他会利用参加岳水之神原型大赛的机会去游说岳州那边。不知是不是酒喝多了，徐清风还信誓旦旦地说他还会想办法取得邦联政府的支持，让有关部门拨点专款什么的，好像邦联政府对县乡公路建设有补助政策。
见徐清风大包大揽地谱越摆越大，贾永贵就打蛇随棍上说云山地区山高谷深，即便在原有基础上整修，不算桥梁和隧道，九米宽的二级公路的造价也要达到每公里三百万左右，云城市财政收入有限，有点承受不起，如果能得到州里以及邦联那边的支持就好了。邦联政府对县乡公路建设提供补助的政策确实有，但主要面向欠发达的中西部地区，洪州这样经济发展程度不上不下的地方就要凭关系了，邦联政府的补贴标准是每公里一百四十万至二百四十万之间，只要能达到二百万的中间标准，州里再适当给点，那两条路就能很快造起来。此外尽管路基是现成的，还是要有一些征地、搬迁任务，云山地区民风骠悍，宗族势力强，对政府敌意很深，到时恐怕需要徐清风这个活神仙亲自出马去协调说服。
去邦联和州里拉赞助是他自己提出来的，徐清风当然不会出尔反尔，那两条路修好后最大的受益者是云山地区的山民，加上他这清风道长在山民心目中的崇高地位，说服工作对他来说只是小事一桩，徐清风也毫不犹豫地答应，还说他将动员山民参加义务劳动，降低公路的修造成本。
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前段时间休假旅游，没及时更新，现在继续。